Die Schwerlastzugmaschine

[schulz-liesten]

Mensch Schulzi... du hast ja sogar ein Dienstrad an Bord. Da kannst du zwischendurch immer mal in die Wirtschaft einen zischen.
Prima ... Gruß ecki

Nix mit zischen,Ertüchtigung bei der bezahlten Arbeit (Wobei ich eigentlich gern verzichte wenns denn geht)
Muß mal die Bilders sortieren wo ich mit det Ding gestern rumgestrampelt bin zwecks Streckenbesichtigung und Tiefladerwendemöglichkeit suchen,da fällts vom Glauben wenns einen hast

Und der LKW fährt noch wenn die Tankanzeige vorm Rot steht.Dann sind noch ca 10 Liter DK drauf

So jetzt noch Streckenführung mit vieeeeele Bilders.....

Lageplan zur besseren Veranschaulichung

zur nassen Stelle,linker Hand auf dem Bild Baustelle 1

Weg zur nassen Stelle mit Sicht auf 1

Eventuelle Wendemöglichkeit mit zurückschieben? Auch sehr nass.

"Aufstieg"

Waldbaustelle 2

Anstieg von oben gesehen mit "Wegekreuzung" in Baustelle 2 rein(dann links,rechts die "Lichtung" ist eine Neuanflanzung)

Von dieser Kreuzung nach unten geknipptst,der Weg sieht da so aus.Hier wären 3 Achsen eine Option um hochzukommen.Aberwenns nicht drehen kannst In der Waage sowas fahr ich,natürlich dann irgendwo mit Wendemöglichkeit

Also mal weiter oben schauen obs da irgendwo rumgeht,Spuren waren ja da(von FM/Forstmaschinen)
Weg mit Hügel drin wo die Platte mittig fast aufsetzen würde (wie bei alten Bahnübergängen in der Pampa )

Rückweg von der Schleife mit Hügel drin.

Also abgehakt da hinten mit durchfahren im letzten Ende.
Gedreht wurde für Baustelle 1 hier noch ohne Sperren,aber es rollte(noch).Wiese fällt nach links ab,also gute Chance da rumzukommen.Und war auch so.

Dort hinten im Wald bin ichrumgekraxelt mit Fahrrad,von der Wendestelle Wiese aus gesehen

Sicht Richtung Baustelle 1 von Wendepunkt Wiese

[schulz-liesten]

So heut wieder Bonuspunkte gesammelt
Fahrradfahren hatte ich keine Lust auf 2km
Umgedreht na grad so in Baustelle 3 dort oben.Irgendwie alles kein Weg für Tieflader
Und fürn IFA manchmal auch nicht....jedenfalls bis der Stubben an der Achse ist Also abhängen,stück zurück.Kette ran und weiter.




Laden und rum ums Eck.Nicht zu wenig,aber passt.




Dann kams noch,Platte versenkt,3er Gang alles gesperrt und Berg runter eigentlich .
Nagut wenns nicht soll,abladen.Andere Spur fürn LKW,wieder anhängen und weiter gings.
Dauert fast so lange wie fahradfahren dorthin Man hat aber mehr Spaß mit dem LKW,deswegen So.



Dann gings in die andere fast schon trocken zu nennende Modderecke wieder hin
War ja noch nicht fertig nach Teleskopschaden...
Ja es fuhr (noch) auf der Wiese.

Der Rückweg war schon fast beackert

Nein es staubte schon

[lura]

Bei Dir möchte ich ja mal nen Tag Praktikum machen. Das so gesehen ja total spannend.

[ADK-Fahrer]

Bernd,
du weißt aber schon, dass Praktikanten manchmal hart ackern müssen, damit die Profis bei Kräften bleiben?
Ich schwöre dir, nach einem Tag bei Torten ohne "h" haste kein Schlafstörung....

[schulz-liesten]

Da kommst garnicht in Schlaf
Ja Praktikum is gut,dann brauch ich nicht so oft aussteigen bei einigen arbeiten

War zwischendurch natürlich auch schon wach und hab nen HW80 Sportkipper ausgeführt mit dem Gelben
Die Federn waren noch grade,war überrascht wie wenig da draufgeht
Ist hier wohl noch ein drittel der Ladung zu sehen

Erstmal holen das Teil


Prüfen obs denn reicht mit der Stütz-und Anhängelast


Erstmal sorum,nachher wird umgehängt.


Nun is nen Harwarder draus geworden https://www.forstpraxis.de/comeback-des-harwarders


Hab noch ne röhrende Nachricht(mit Ton),mal sehen wie ich das eingestellt bekomme

[Elron666]

Hanno,
das sage ich auch immer, wer körperlich und geistig voll ausgepowert ist, der kann Nachts auch duchschlafen...
Nur fehlt es den meisten an Bewegung!!! dann fangen sie an zu Rosten und ...
Also alle an die Arbeit, denn der Frühling ist da...

abgegrüsst
Elron666

[schulz-liesten]

Und irgendwann is auch jede Nacht zu Ende,früher oder später
Jupp der Frühling,und die Bäume wachsen
Also Säge raus bevors größer wird
Dann mal los mit m arbeiten

[schulz-liesten]

Zwischendurch war Piotr aus Polen mit 2 Holzzügen noch da und hat ein wenig Holz mitgenommen....war alles,jeder Stamm mit Strichcode (wie auf den Einkaufssachen) für den Grenzübertritt "präpariert".





Dann noch Bolzen wech vonne Zange,da such mal(gefahren Querbeet ca 700m/Maschine war voll,zum Abladeplatz)....nicht wiedergefunden.Anfertigen lassen 2h wech.Anderen ausgebaut zum Nachbauen.


Hier der Weg den man so fährt Bzw erst einen draus macht
Da mußt ich mal wieder raus,den Rest mal so auf ca.10 Meter runterstutzen
Eigentlich Pranktikantenjob sowas


Zu de gelben Punkte muß man noch hin Ja und die Krone von dem Zeuch muß auch noch mit raus...



Morgen kommt der Praktikant Mal sehen wie er sich macht
Und dann gibts auch wieder IFA-Bilder.

Der verschiebbare Rungenkram wurde auch massiv verstärkt mit 24er Spanneisen und Platte(1cm stark,Gewicht spielt hier eine untergeordnete Rolle ) drauf wegen den Dreck und der Zange die sich in den Ketten sonst verhaken würde.Das kleine Kettchen dient der Plattenbefestigung.

[schulz-liesten]

Heut mal wieder den Grünen Klotz umgesetz mit Hydraulikzylinderschaden "gestrandet".
Bisschen Zubehör war auch noch dabei.
Erstmal suchen die Kiste...der Weg war schon wieder da
Das geht so.Wo stehst denn?
Na da wos schonmal gerückt hast nur immer geradeaus (7-8km Höchstgeschwindigkeit,etwas mehr bzw weniger als nen Fahrrad )
Man hofft ja das bis dahin immer irgendwie noch fahrbar bleibt Meistens ist es so.







Glaub 120km warens auch wieder...

[schulz-liesten]

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Wie ist das Fahrverhalten von den Kama-430 Petrov?
Sieht stark aus das Profil,typisch russisch.
Was kostet ein Reifen bei Euch? Rubel/Euro