Gestern dann das Fahrerhauslager gewechselt.
Und heute dann den defekten Kühlwasserschlauch erneuert.
Der L60 hat 20mm Schläuche und der MAN 22.
Das war letztendlich auch das Problem.
Hab den originalen 20mm auf den Stutzen mit 22mm gequält. Also ein selbst verschuldete Fehlerquelle
Die freundlichen Helferlein von Hansaflex waren so nett und haben mir ein 22er Rohr drauf der anderen Seite auf 20mm verjüngt.
Bei der Gelegenheit hab ich gleich den Füllstandsgeber ins Ausgleichsgefäß eingebaut.
War aufgrund der Mutter im Behälter nicht so einfach anzuziehen. Hat mir nicht gefallen und was, wenn unterwegs was ist?
Also musste eine Buchse mit Innengewinde M22x1,5 her

Wollte das eigentlich vermeiden, geht aber kaum anders. Danke Volker für den Schubs

Glücklicherweise sind die direkten Nachbarn Schrottis. Also rüber und ein Messingrund geholt....., Buchse gedreht und eingelötet....
Alles wieder zusammengebaut und Kühlwasser drauf.
Der elektrische Part kommt dann demnächst....
Ruß
Hanno
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Es stimmt übrigens nicht, dass Teile die man dabei hat, nicht kaputt gehen.
Richtig ist dagegen, dass Probleme, die man mit Bordmitteln beheben kann, keine Probleme sind!