Prima Richard was du so alles ausgräbst und baust.
Weitermachen
Stabi gabs ja beim 50er hinten...siehe SZM.
Gruß aus der Altmark
IFA L60 LA/PVB- rmw
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schulz-liesten
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Re: IFA L60 LA/PVB- rmw
So Stabilisator ist schon interessant...dann würde auch der W50 nicht so schaukeln im Kreisel mit so(zu) viel Holz drauf.
Prima Richard was du so alles ausgräbst und baust.
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Stabi gabs ja beim 50er hinten...siehe SZM.
Gruß aus der Altmark
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Ja,ich darf das 
Hier wird der Diesel noch mit viel Liebe verbrannt und das nicht zu wenig!!!
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rmw
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Re: IFA L60 LA/PVB- rmw
Die L60 SZM hatte es auch.
Und das Scheißefaß, was ich vor Jahren mal gezeigt habe, auch.
Die SZM vom Poller mit dem Budamobil Auflieger hat den auch.
Und das Scheißefaß, was ich vor Jahren mal gezeigt habe, auch.
Die SZM vom Poller mit dem Budamobil Auflieger hat den auch.
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rmw
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Re: IFA L60 LA/PVB- rmw
Hallo,
auch hier gibt es kleine Neuerungen.
Nachdem einige Punkte bei der letzten SP als Hinweis aufkamen wurde z.T. etwas optimiert bzw. umgebaut.
- Mehrkreisventil lässt Luft ab
- Kessel alt und beginnende Korrosion innen sowie Ablagerungen
- Prüfanschluss schließt nicht mehr (warum friemelt er auch dran rum)
- Kontrollleuchte Luftkreislauf defekt (war nur das Lämpchen durch)
Naja neuer Prüfer am Fahrzeug und er nahm es etwas genauer. Zur HU muss ich zwingend auch dabei sein und mit entsprechenden Unterlagen vorbereitet sein. Er denkt nach neueren Typen und kennt den L60 nicht gut.
Aber seht selbst.
Eine weiterer Arbeitspunkt hat sich danach auch ergeben. Das Bremsventil bedarf einer Überholung, denn es lässt jetzt Luft ab, bei ungetretenem Bremspedal.
Grüße
Richard
auch hier gibt es kleine Neuerungen.
Nachdem einige Punkte bei der letzten SP als Hinweis aufkamen wurde z.T. etwas optimiert bzw. umgebaut.
- Mehrkreisventil lässt Luft ab
- Kessel alt und beginnende Korrosion innen sowie Ablagerungen
- Prüfanschluss schließt nicht mehr (warum friemelt er auch dran rum)
- Kontrollleuchte Luftkreislauf defekt (war nur das Lämpchen durch)
Naja neuer Prüfer am Fahrzeug und er nahm es etwas genauer. Zur HU muss ich zwingend auch dabei sein und mit entsprechenden Unterlagen vorbereitet sein. Er denkt nach neueren Typen und kennt den L60 nicht gut.
Aber seht selbst.
Eine weiterer Arbeitspunkt hat sich danach auch ergeben. Das Bremsventil bedarf einer Überholung, denn es lässt jetzt Luft ab, bei ungetretenem Bremspedal.
Grüße
Richard