Vom Virus befallen...

[irgend-was-ist-immer]

Das Schlimme ist, dass die damals zum Teil fast verschenkt wurden. Sozialistische Aufbauhilfe und so ein Schwachsinn

[Maximus]

Na das mit dem verschenken glaube ich nicht, verglichen mit Westprodukten sicher preiswert, das war ja mit alle so. Aber letztlich hat die DDR alles für Devisen erledigt!
-Waffenverkäufe
- Militärausbildung in Prora (da wurde extra koordiniert, das sich die "Feinde" nicht trafen)
-LKW gingen an Irak und Iran
-MiGs wurden in Dresden repariert von Irak und Iran
-Und wenn es hieß sozialistische Hilfe.... wurden Spenden gesammelt, in der DDR Geld oder Arbeitszeit gesammelt! Viel tam tam gemacht, aber letztlich gab es immer gegenleistungen die in der DDR gebraucht wurden und wenn es wie aus Mosambik Arbeitskräfte waren. Das wurde nur schön unter dem Teppich gehalten, weil es nichts ins offizielle Selbstbild der DDR passte. Das wird heute oft vergessen!

[Fritz]

Na das mit dem verschenken glaube ich nicht, verglichen mit Westprodukten sicher preiswert, das war ja mit alle so. Aber letztlich hat die DDR alles für Devisen erledigt!

Mit dem Erledigen für Devisen hatte es sich ja 1990 erstmal erledigt...
Die W50 und L60 der NVA wurden direkt aus den Kasernen raus verkauft, ebenso wie die Ello*s. Zum Teil sind die für vierstellige Beträge rausgegangen. Das nenne ich dann schon verschenken....

- Militärausbildung in Prora (da wurde extra koordiniert, das sich die "Feinde" nicht trafen)

Da kann ich mitreden, jupp. Allerdings hatten die seinerzeit deutlich mehr Druck als die heutigen "Gäste". Ein Fehltritt - ruck-zuck rausgeflogen...
In der Regel waren das Jahreslehrgänge, ein Jahr Algerier, danach Mosambikaner, für die war die DDR schon mal ne deutlich bessere Welt. Irgendwie waren sie aber fast alle schwarz, zumindest dunkelbraun.

-LKW gingen an Irak und Iran

...und nach Angola...und nach Vietnam...

Gruß - Fritz

Werde den Ronny mal bitten, die letzten Mitteilungen aus dem Fred auszukoppeln, weil es ja hier an sich um Walter ging. Ab den ersten Reisegdanken gehört das eigentlich alles in den Fred "Sommer 2026"...

[Fritz]

Morgen, in aller Herrgottsfrühe, rückt Walter aus zum großen Männer-Jagdwochenende....
Übernachten im Wald mit den Jagdkameraden. Da werden die Stücke für die kommenden Partys klargemacht....
Wenn's also mal wieder ein Damhirsch sein darf...

Gruß - Fritz

[Fritz]

Bei Walter's Haupttank kündigte sich seit Längerem durch zunehmendes Schwitzen im Bereich der Fixierungsklammer größeres Ungemach an.
Nach dem mein Reservetank, bekannterweise durch eine "plötzliche" Implosion gestorben, bereits ersetzt wurde, sich während der Sanierung als Sieb entpuppte und erst noch großflächig repariert werden musste, hatte ich mich allerdings bereits im vergangenen Jahr um einen neuen Tank bemüht.
Den konnte ich auf einer Rückreise durch Prag bei Jirka mitnehmen zu einem echt fairen Kurs. Das Teil ist in einem Topzustand, außen spritzverzinkt und dazu gehören die Traversen und Bänder, ebenfalls verzinkt.
Diese Fixierungsklammer, welche ein Verrutschen des Tank's auf den Konsolen verhindern soll, war übrigens auch beim Reservetank der Ausgangspunkt, der Schweinerei. Offenbar wurde dort nicht hinreichend sorgfältig geschweißt oder einfach der Zahn der Zeit hat sein Werk getan...

tank4.jpg

Weil es gerade mal wieder Feiertage sind, verbunden mit jeder Menge toter Zeit, habe ich das Projekt in Angriff genommen. Zuerst ordentlich Rostschutzfarbe drauf. Rostschutzfarbe ist rotbrauch und stinkt, anderenfalls taugt sie nix. Basta...
Natürlich mein geliebtes Brantho Korrux 3in1, dieser Rotschutzfarbe darf man trauen...

tank3.jpg

Die Traversen habe ich, trotz Feuerverzinkung auch mit gestrichen, denke, das sieht am Fahrzeug hübscher aus...

tank5.jpg

Den zweiten Anstrich gab's natürlich in "Chassis"-schwarz, ich denke, das gehört sich so. Zum Glück gibt es dieses Brantho in fast allen RAL-Farben....

tank6.jpg

Jetzt zwei Tage stehen lassen, damit die Farbe durchtrocknen kann. Dann umdrehen, den Rest behandeln, dranbauen. Ich denke, Ende kommender Woche hat Walter wieder zwei dichte Tank's...

Gruß - Fritz

[Elron666]

Dann kann ja im Frühjahr wieder richtig voll getankt werden...
Kann man denn zwischen den Bändern und dem Tank nicht eine Art dünnen Gummi machen...
Das hatte ich bei mir am W50 auch schon mal überlegt, denn da liegen die Bänder auch direkt am Tank an und
Arbeiten da bestimmt auch gut Metall auf Metall...

abgegrüsst
Elron666

[Maximus]

Also so ein Unterleggummi ist bei meinem Serienmäßig... Will sagen war von Anfang an drunter.

[Elron666]

OKAY Lars, bei mir ist da nichts zu sehen... Deshalb ja meine Idee, aber vielleicht ist das nur bei mir oder bei wenigen so...
Denn so eine Gummimatte dazwischen tut bestimmt gut und schützt...

PS: Fritz, heute sind 2 Tage um, ich hoffe, es geht auch heute weiter!!!

abgegrüsst
Elron666

[Froschvater]

So ein Gummistreifen ist bei mir auch unter dem Tank, also zwischen Tank und Haltekonsole. Zwischen Spannband und Tank, also obenrum, ist da nichts.

[Rayk]

Moin in die Runde,
ob ein Gummiband im Bereich der Tankauflage bzw. unter dem Spannband kann ich nicht genau sagen. Spannband hätte ich gesagt Ja
Es ist aber sehr zu empfehlen, aufgrund der Schwingungen im Kontaktbereich zwischen Konsole und Tank eine elastische Auflage zu schaffen. An den Spannbändern habe ich ein Gummiband in Form eines C-Profil verwendet. Gibt es als Meterware im Netz.

Grüße aus dem Norden