Frage nach TÜV Besuch

[ADK-Fahrer]

ach was, Hummelchen
Die Frage ging eigentlich an Zottel

Aber Spaß beiseite, so einfach ist das gar nicht.
Die Unfallgefahr ist ziemlich hoch und Schäden an Rahmen und Fahrzeug nicht ausgeschlossen....

[Froschvater]

Ich habe das auch schon mal gemacht. Mangels Stockwinde habe ich zuerst die Achse so weit angehoben, wie es mit den Wagenhebern ging, um dann meine großen Unterstellböcke unter den Rahmen zu stellen. Damit die Federn wirklich aushängen, hatte ich dann die Räder abgenommen und danach die Wagenheber wieder abgelassen.

[Woodruff]

Hallo,
An das Ersatzrad + Halterung habe ich gar nicht gedacht, dann müßte sich das Heck ja so halbwegs im Gleichgewicht befinden.
Das mit dem fetten der Federn werde ich demnächst in Angriff nehmen.
Erstmal muss ich am Wochenende fehlersuche in der Elektrik betreiben. Warnblinkschalter schaltet nur die rechte Seite und Nebelscheinwerfer gehen gar nicht.
Grüße Dirk

[Froschvater]

Zu dem schiefstehenden Chassis hatte ich mal in einem älteren Reparaturbuch etwas gelesen. Demnach gibt für links und rechts unterschiedlich starke Federn. Rechts gehört eine Nummer stärker rein. Da früher die Straßen auch nach rechts abfielen, hat man diese Krümmung der Fahrbahn ab Werk ausgeglichen.

[Elron666]

Hi Hanno,

ich würde mit 2 Stockwinden an den Rahmenlängsträgern in der Nähe der Federaufnahmen oder bei einem Querträger in dem Bereich ansetzen. Und dann entsprechend hochleiern.

Grüße
Richard

Ja so in etwa Richard... Ich nehme aber nur eine Stockwinde, weil ich ihn immer nur hinten aufbocke und da setze ich hinten unter der Traverse von der Anhängerkupplung an... Mache später mal ein Foto davon...

abgegrüsst
Elron666

[Elron666]

So Hanno,
ich habe mal ein paar Bilder gemacht...

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Stockwinde, darauf ein Vierkantholz dann eine harte Gummimatte und die drückt dann unter der Traverse von der Anhängerkupplung

WhatsApp Bild 2025-09-08 um 13.42.39_89cd3320.jpg

Hier einmal von der Seite...

WhatsApp Bild 2025-09-08 um 13.42.39_4a1c3e30.jpg

Hier gut die 20 mm Gummimatte zu sehen

WhatsApp Bild 2025-09-08 um 13.42.39_94cb5852.jpg

Hier gut zu sehen, wie weit die Federn aus dem Federauge raus sind

WhatsApp Bild 2025-09-08 um 13.42.38_d6ffade4.jpg

Hier sieht man, das zwischen den einzelnen Lagen schon Luft ist...

WhatsApp Bild 2025-09-08 um 13.42.39_b99a0be5.jpg

Der Reifen liegt nur noch leicht unten auf... Also der Reifen hängt nicht in der Luft aber kurz davor...

abgegrüsst
Elron666

[ADK-Fahrer]

Danke Ronny,
Du hast ja die große Traverse drin, die kann das vielleicht sogar ab.

Hab ja glücklicherweise mehrere Stockwinden.
Man muss ja auch, so wie du es machst, nicht komplett ausheben

[Elron666]

Genau Hanno,
man kann auch, so hatte ich es früher ein dickes Kantholz über beide Seiten des Rahmens legen, (sollte nur stark genug sein damit es nicht durchbricht)
und dann mit einer oder zwei Stockwinden hoch heben, wobei wenn du zwei Stockwinden hast, das Kantholz ja nicht so stark sein muss, da du die dann links und rechts unter dem Rahmen stellen kannst...
Komplett aushängen würde ich die Räder eh nicht, weil sonst das Ganze Gewicht der Räder und Achse auf der 3 oberen Lage der Feder und am Federauge hängt wo der Bolzen ist und die 3 obere Lage abgebogen ...

abgegrüsst
Elron666

[FamilieJacobs]

Ich bocke auch am rahmen auf und habe dann graphit sprühöl 5l mit zusätzlich 500g graphitpulver gemischt. Sprühe es dann mit saugbecher spritze in die feder. Geht super. Habe dann zusätzlich mike sanders fettband um die federn gewickelt. Bilde mir ein, das sie dadurch länger geschmeidig bleiben.

[schulz-liesten]

Ich hau immer Altöl drauf wenn das Zeug wieder anfängt zu rosten.
Ja merkt man schon.
Auch mit so Sprühbecherzeug aus Friedenszeiten

Gruß aus der Altmark