MAN Motor 270 PS im L60

[irgend-was-ist-immer]

Können denn schon Aussagen zum Zusammenspiel des Motors mit dem L60 getroffen werden?
Interessant wären Erfahrungswerte zur Eignung in Bezug auf den kleineren Hubraum, Verbrauchswerte,
Fahrleistungen, Abgasverhalten usw.
Mir hat mal der Fahrer von so einem RABOLD L60 der damit bei einer AGRAR beruflich unterwegs war gesagt, so richtig geil wäre das alles nicht.
Hubraum würde fehlen, der L60 würde sich ganz anders fahren wie mit dem 6VD.
Wie sind eure ersten Erfahrungen?

[einstein4567]

Nun ja, ich bin ja erst knapp 400 km gefahren. Das ist nun noch kein Langzeittest. Mein erster Eindruck ist aber sehr Positiv. Der Motor dreht ganz anders. Hängt wesentlich besser am Gas. Ein großer Unterschied zu den Rabolt Fahrzeugen ist ja, dass mein Auto nicht mehr wirklich schwer arbeiten muss. Da kann die Leistung direkt auf die Straße und nicht in den vollbeladen Anhänger.
Ich werde ab und an berichten. Verbrauch, denke ich, wird sich nicht wesentlich ändern. 6 Zylinder sind 6 Zylinder und die müssen versorgt werden. Kraft kommt von Kraftstoff.
Deutlich verbessert hat sich das Kaltstartverhalten. Eine kurze Qualmwolke und dann ist fast nichts mehr von den Abgasen zu sehen.

[Froschvater]

Deutlich verbessert hat sich das Kaltstartverhalten. Eine kurze Qualmwolke und dann ist fast nichts mehr von den Abgasen zu sehen.

Keine weiße Wolke mehr? Da wird uns ja was fehlen, Volker!
Wobei das, wenn ich mich recht erinnere, schon mit dem Tausch der ESP besser wurde. Trotzdem schade solch Liebgewonnenes zu verlieren.

[ADK-Fahrer]

Deutlich verbessert hat sich das Kaltstartverhalten. Eine kurze Qualmwolke und dann ist fast nichts mehr von den Abgasen zu sehen.

Keine weiße Wolke mehr? Da wird uns ja was fehlen, Volker!
Wobei das, wenn ich mich recht erinnere, schon mit dem Tausch der ESP besser wurde. Trotzdem schade solch Liebgewonnenes zu verlieren

Moin Froschi,
also wir trauern dem "Nebel des Grauens " nicht nach
ED war beim Qualmen sicherlich auch außergewöhnlich stark

[einstein4567]

Das Jahr geht dem Ende entgegen und ich gönne Rosti den Winterschlaf. Ich bin in diesem Jahr fast 7.000km mit dem MAN Motor gefahren. Und das sogar störungsfrei. Auf den Kilometerstand ( siehe Bild) kommen noch genau 200km drauf. Die hatte ich vor dem neuen Tacho abgespuhlt. Von dem ersten Gedanken bis zur Umsetzung sind fast drei Jahre vergangen. Der eigentliche Umbau war Dank der guten Vorbereitung allerdings an 6 Wochenenden erledigt. Aber es hat sich gelohnt. Der L60 hat eine ganz neue Qualität bekommen. Ich will nicht auf den Nordhäuser Motor schimpfen, aber die Vorteile überwiegen einfach. Mittlerweile hat auch die DEKRA ihren Segen zu dem Umbau gegeben.
Ich bin zufrieden.

Ach ich bin in diesem Jahr nicht nur L60 gefahren sonder habe auch 2.000km mit dem Rad zurück gelegt. Damit stimmt die Ökobilanz wieder.

[Elron666]

Super Volker... ich meine mit dem Motor ist die eine Geschichte, das finde ich super...
aber dass du dich bewegt hast und das ganze 2.000 km mit dem Rad ist für den, der sich gern die Füße graulen lässt eine tolle Leistung... Super, damit gewinnst du auch den Ökobilanztest....

abgegrüsst
Elron666