Neufertigung L60 Klapptritte

[Lutzlunnit]

Hallo Leute,

da man mich bei meinem Nebenerwerb, mit Aufträgen zugehauen hat, war die Zeit für die L60 Teile, nun mehr als knapp. Aber heut bin ich endlich wieder, zu was gekommen.

So habe ich sie senkrechten Rohre der Oberteile gebohrt und die Buchsen eingeschweißt. Zudem habe ich noch die ganzen kleine Bleche vorbereitet und gebohrt.

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Danach hab ich das Schweißgestell soweit fertig gemacht und im Anschluss das wohl seit der Wende, ersten Komplett neu gefertigte Oberteil für die Tritte Fertiggestellt.

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Schönen Abend allen...

Gruß Lars

Fortsetzung folgt.....

[Lutzlunnit]

Kurzes Update ...

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Gruß Lars

[Euro-Biene]

Sehr schön geworden...da kannst du dir definitiv ein Bienchen Anschreiben.
Noch bis Farbe drüber.
Hut ab.
Weiter so.. Grüße Hummel

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[Lutzlunnit]

Danke . Etwas Arbeit ist noch aber, bald ist es geschafft.

[Froschvater]

Mann sucht ja immer die Stelle, wo Mann es besser machen würde. Ganz ehrlich, die Stelle finde ich hier nicht. Das sieht absolut klasse aus. Ich habe großen Respekt vor diesem handwerklichen Schaffen!

[Lutzlunnit]

Danke, wie gesagt, ist noch nicht ganz fertig.

Paar Kleinigkeiten will ich noch besser umsetzen, aber bin da wahrscheinlich wieder zu Akkurat.

[Lutzlunnit]

Abend,

heute ging es nun Final. Der erste Satz ist komplett (Querstreben zum Unterboden nicht mit einbezogen).

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Für die Dateilverliebten..

Dieser Satz ist eine Mischung aus der Frühen Variante mit den Markanten Bolzen und der späten Variante ( wohl nach 1990) mit der Abrutschsicherung. Zudem ist der Satz ohne einen Optikverlust verstärkt und die Kugelköpfe haben nun Manschetten um das Fett drin und den Staub draussen zu lassen.

Als Unterteile hab ich nun folgende Varianten zur Auswahl. Alle mit versiegelten Endstück.

Variante 1.: Original ohne Abrutschsicherung

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Variante 2.: Original mit Abrutschsicherung

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Variante 3. Gekürzt für große Bereifung ohne Abrutschsicherung.

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Variante 4.: Gekürzt für große Bereifung mit Abrutschsicherung

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Eine weiter Variant mit verlängerten Oberteil bei Originalen unterteil für große Bereifung ist in Arbeit.

Gruß Lars

[Lutzlunnit]

Am Wochende, hatte ich nun die Möglichkeit , die 0-Serie am Fahrzeug zu testen.

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Wie man sieht, passt alles und sieht auch gut aus. .

Einer weiteren Fertigung, nach Bedarf, steht nun nichts mehr im Wege. Damit ist die Ersatzteileversorung, zumindest für diese Baugruppe gesichert.

Gruß Lars

[Lutz3]

Hi Lars

Respekt
Sieht sehr gut aus.

VG Lutz

[Euro-Biene]

Sehr schöne Arbeit mit viel Fleiß.. echt schick.

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