Freilaufnaben W50

[FamilieJacobs]

Guten Morgen,
Auf unserer diesjährigen Tour hatte ich wieder etwas mehr Zeit zum rum denken beim Fahren. Ich bin mir sehr sicher, das im 4x2 Betrieb viel Energie dazu verbraucht wird, den vorderen Strang mitzunehmen. Und natürlich bringt das ganze nichtgebutzte vordere Antriebsgeraffel im 4x2 Betrieb viel Unruhe ins Fahrzeug. Der Vorbesitzer des Frosch Edgars hatte an der Vorderachse einfach die Mitnehmerstümpfe abgedreht. Das ist mir aber zu endgültig... ich möchte ja Allrad fahren wenn ich möchte oder muss und nicht erst ne Stunde schrauben... ich denke schon länger über Freilaufnabe an der vorderachse nach... die könnte man im Bedarfsfall umschalten und im 4x2 Betrieb sollte die Vorderachse inkl. Kardanwelle ruhig sein, da ja nichts mit dreht.
Hat das evtl. Schonmal jemand näher unter die Lupe genommen? Ich denke die avm naben vom mb könnte man entsprechend adaptieren? Müsste nur der Stumpf mit der Verzahnung passen...

https://www.automobiles.de/epages/61737 ... cale=de_DE

Gruß cj

[Froschvater]

Ich erinnere mich, CJ. Als wir unseren Edgar damals gekauft hatten, war die vordere Kardanwelle lose beigelegt. Da haben wir uns ja nicht viel bei gedacht. Also wieder angeschraubt und fertig. Pusteblume. Die Kardanwelle ließ sich drehen, ohne dass sich die Räder mitdrehten. Da war dieser permanente Freilauf verbaut.

Beim äußeren Antriebsflansch hatte der echte Edgar die Verzahnung entfernt, ...



... die die schlüssige Verbindung zwischen dem Ende der Antriebswelle im Achsstumpf und der Radnabe herstellt:



Zum Vergleich das Originalteil mit Verzahnung und das Tuningteil:



So eine Freilaufnabe wäre natürlich eine feine Sache! Als Alternative zwischen permanentem Allradantrieb und der oben beschrieben kastrierten Version.

[FamilieJacobs]

Hendrik. Die tuningdeckel würde ich dir gern abnehmen... und hättest du was gesagt, damals, Eddy hatte mir von der Kastration erzählt....
Grüße

[Wuestendiesel]

Ja, der fuhr ewig so rum. Müssten mal welche vom Benz besorgen und dann den Decker entsprechend umbauen.

[Wuestendiesel]

https://orp-group.de/products/4x4-truck ... n-mercedes

[Elron666]

Hi Steffen,
beschreibe doch mal den Umbau und den Aufwand... Da finden sich bestimmt mehrere Interessenten... Dann kaufen wir mehrere Sätze (gibt dann Mengenrabatt) bauen die um und an einem langen Schrauber- Wochenende werden sie eingebaut...!!!

abgegrüsst
Elron666

[Froschvater]

Hendrik. Die tuningdeckel würde ich dir gern abnehmen...

Ich habe die mal eingepackt und vielleicht fragst du mich in der langen Nacht danach?

[FamilieJacobs]

Ja steffen genau so. Aber zum probieren sind mir 600 piepen zu viel... das müsste dann schon passen. Vorallem die verzahnung.
Da müssen wir mal intensiv schauen.
Ja hendrik, super. Da frag ich dich dann
Grüße cj

[kumpelfreund]

Tach
da wäre ich auch interessiert.so endgültig auf 4x2 umbauen will ich auch nicht.

[Elron666]

Tach
da wäre ich auch interessiert.so endgültig auf 4x2 umbauen will ich auch nicht.

Definitiv nicht!!!

Natürlich fahren wir zu 90 % Landstraße und Autobahn, aber eben auch mal zum Spielen im Sand oder im Urlaub abseits der Straßen...

Zu mindest einige... Viele fahren aber nicht mal mehr einen Feldweg, was ich sehr schade finde, aber auch das muss jeder selbst wissen...

abgegrüsst
Elron666