Heute dann mal den Kupplungsverstärker wieder beim ADK 125-3 eingebaut und entlüftet.
Gestern ausgebaut, ging nix mehr.
Dann hab ich das Teil in der Hand und denke so, kennste doch....
Ist bis auf das Druckgestänge am Ausrückhebel baugleich mit dem von L60.
Repararursatz rein und gut.
Dann noch festgestellt, dass das eigentliche Problem die verstopfte Rücklaufbohrung im Geberzylinder war.
Alles durchgeblasen und nun flufft es wieder.
Die Pedalrückholfeder ist leider gebrochen, aber wozu hat man Freunde und noch besser, wenn sie in einer Federnbude arbeiten.....

Ruß
Hanno
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Es stimmt übrigens nicht, dass Teile die man dabei hat, nicht kaputt gehen.
Richtig ist dagegen, dass Probleme, die man mit Bordmitteln beheben kann, keine Probleme sind!