Kardanwellen wuchten

[schulz-liesten]

Na siehst du,bei mir musst nur die schnelleren Achsen und die größeren Räder runterrechnen.
Irgendwie glaub ich nicht an Welle(n)....
Das ist der ganze Antriebsstrang der da ein Eigenleben führt.
Neumodisch spart man Gewicht und knallt die "Problemzonen" mit Schwingungstilgern voll bzw kommt erst garnicht in den Bereich rein nach Möglichkeit.
Ist ne Theorie.Bzw meine Meinung dazu.

[Quecke]

Der Ural wackelt auch genau bei 80.Das macht aber komischerweise jeder Ural. Hierbei bin ich der Meinung das von der Pendelachse hinten kommt.

[FamilieJacobs]

Hallo, habe meine vordere Welle gegen eine neu gewuchtete getauscht. Das Hoppeln ist beim W50 immer zwischen 60 un 70. Auch jetzt noch, nur etwas anders. Der Bereich verschiebt sich aber komischer Weise wenn man größere bzw. kleinere Räder montiert. Also kann es nicht unbedingt an den Rädern liegen. Außerdem sieht man schön wie sich dabei das Fahrerhaus und der Koffer sich zu einander hin bzw, wegbewegen. Ich denke das ist eine Eigenresonanz des Motors, Getriebes bzw. des ganzen Fahrzeugs. Hanno das stimmt was du sagst. Bin von gerade laufenden Wellen ausgegangen. Ist bei unseren Autos an den Antriebswellen zu den Achsen auch eigentlich üblich.

[schulz-liesten]

Man müsste da mal auf z.Bsp. 8 statt 4 Motorlager umbauen (Getriebelagerung wohl auch noch)...nur wer macht son Blödsinn
Oder ganz Andere.
Verschiebt dann die Resonanz/Schwingung woanders hin....

Da spielt die Belastung,Beladung,Solo oder mit Anhängsel keine Rolle.
Je mehr Leistung abgefordert wird um so döller tritt die Resonanz/Schwingung auf, in genau immer denselben Bereich.

[ADK-Fahrer]

Torsten ohne h,
mit der Anforderung der Leistung hat das bei ED nix zu tun.
Ist auch im Schiebebetrieb deutlich zu spüren.

[schulz-liesten]

Siehst du,da brauchst beim W50 nicht zu suchen
Ja dafür bin ich zu kurz L60sch gefahren.Der hatte das nicht.Obwohl 220Tkm runter .
Gut dann lass mal was machen an deinem.
Mal sehen was bei rauskommt.
Bin gespannt.

[ADK-Fahrer]

Heute die zwei Wellen gewechselt.
Vorweg: ED ist jetzt im Leerlauf einiges leiser geworden.
Die Welle Motor zum Getriebe hatte in der Verzahnung schon etwas Luft.
Das Ruckeln ist noch da, jetzt gefühlt bei 80 km/h.
Ich werde weiter suchen müssen.....

[Elron666]

Viel Erfolg und gutes gelingen im Interesse Aller...

schönes sonniges Wochenende...

abgegrüsst
Elron666

[Maximus]

Na ich sehe es so.... Wenn es noch nie anders war und jeder L60 das mehr oder weniger hat.... Ist es kein Fehler den du beheben kannst sondern Zubehör was keiner bestellt hat..... Wenn meiner nicht mehr rappelt wie ich esgewoht bin werde ich unruhig... an meine gewuchteten Räder und das eher ruhige Lenkrad...hat das auch ein bisserl gedauert...

[Crazy_AT]

Da sieht man mal, wie fortschrittlich die DDR-Industrie war! Der Westen hat erst eine hochkomplizierte Computer-Industrie benötigt, um auf das Prinzip "Its not a Bug. Its a Feature!" zu stoßen.