P60 K die Auferstehung

[lura]

Beim 601 hatte ich das ja auch gemacht

[P601 K]

Die ersten Teile Werden Grundiert.

[P601 K]

Heute Begonnen alle teile die Schwarz werden zu Lackieren.

Tank fehlt noch der muss angeschliffen und abgewaschen werden bevor er lackiert werden kann.

Fertig ist noch kein Teil da sie Teilweise nicht mit einmal Komplett machbar sind.

[P601 K]

Das Lackieren ging weiter , leider nicht am Stück durch Wind und Kälte etwas verzögert.

Nun wird Bald die Hinterachse zusammen Gebaut das er auf dieser Rollbar wird zum einfacheren Handhaben beim Arbeiten und Bewegen.

[Elron666]

Fleißig Fleißig... Wind gab es ja letzte Woche aber Kälte??? Es waren doch nie unter 10 C Grad oder?

Egal, wichtig ist das es weiter geht und du deinem Ziel wieder etwas näher kommt...

Weiterhin viel Spaß und danke für die Bilder...

abgegrüsst
Elron666

[P601 K]

Wir hatten 3 Grad ein Morgen und die Teile Lagen ja im Schatten erst am nachmittag Abend ist dort richtig Sonne.

Wenn wieder was Passiert gibt es wieder Infos mit Bildern

[P601 K]

Heute angefangen die Hinterachse Zusammen zubauen.

Die neuen Radlagersitze eingesetzt und Verschraubt.
Ankerblech aufgesetzt und erstmal nur leicht verschraubt.
Beide Achseiten.

Leider find ich wieder mal 4 Teile nicht wieder die ich zum zusammenbau Brauche.
Die hole ich erstmal woanders her.

[Froschvater]

Mann! Das sieht so gut aus! Mir gefällt diese Art der Restauration - auch wenn ich selbst nicht immer so gründlich bin. Das Ergebnis wird dich für all deine Mühen belohnen.

[P601 K]

Heute mal die Probe gemacht ob die Gummi Kappe mit diesen Schrauben auch raufpast.

Es ist sehr knapp aber geht.

Werde Morgen mal zum Schrauben fachmann und sehen ob ich Flachere Bekomme die das Selbe aushalten.
Um die Kappe einfacher Montieren zu können

[P601 K]

Habe die Schrauben gegen Flachere Getauscht um die Montage der Kappe zu erleichtern und dem Original Näher zu kommen.

Anbei auch mal die Federn rausgesucht Schrauben zusammen gesucht für die Hinterachse ... ein Chaos der Schrauben was war wo...
Zu Lang ist die Zerlegung her und alle sehen so neu aus nach dem Verzinken.

Die Obere Blattfeder der Hinteren Übereinanderliegenden ist eine Regenerierte DDR für Limosine.
Daunter befindet sich die Ausgebaute Kombie Feder des 600er Kombie.

Ein Vergleich der untersten Lagen hab ich mal gemacht da sieht man schön den Unterschied Zwischen Kombi und Limo.

Federn werden noch gereinigt und bekommen eine Lackschicht.
Nach dem Einbau werden sie dann gefettet um eine einfache Montage sowie fett Freie Finger zu haben.

Hinter den Pappen wird schon angefangen den Endlack aufzubringen damit die Pappen Montiert werden können und man dort kein Gammel mehr hat wie Originale aus DDR Zeit da dort nur Rostschutz bzw eine Grundierung immer war nie ein endlack was besser vor Rost Schützt.