Hauptbremszylinder IFA L60

[WaldLo]

Ich bin aktuell beim Kipper dran und mache die Bremsen, auch bei dem Fahrzeug waren die Manschetten der Hauptbremser beide in die gleiche Richtung verbaut.
Ist aber auch ein ziemlich spätes Baujahr. Kann es sein, dass die Manschetten anfangs anders eingebaut wurden?

19F132CE-2F62-49EF-AADA-DE37FC8FF0C6.jpeg

[ADK-Fahrer]

z

Diese beiden Bilder hat mir der Dr. Hofmann vom Widerstand noch hinterher geschickt.
So soll es jedenfalls sein.
Er muss es wissen, war ja der verantwortliche Konstrukteur.

Was können wir froh sein auf dieses Wissen zugreifen zu dürfen/können.....

[rmw]

Hi Hanno,

das ist doch aber der Kupplungszylinder vom Bild her.

Meine Servicedokumentation hat 15.2.1986 als Redaktionsschluß und entgegengesetzt.

Die Lehrtafeln zum HBZ ist vermutlich von 88.
III/29/1 FG 046/50/88 steht zumindest auf der Rückseite des Blattes und beide sind dort gleich orientiert.

Und die angehängte Zeichnung hat auch beide gleich orientiert.
Diese ist im September 1987 zur Produktion freigegeben.

Ich habe noch einen HBZ, den zumindest ich nur ausgebaut habe und noch nicht geöffnet. Den prüfe ich demnächst mal.

[ADK-Fahrer]

Moin Richard,
diese Fotos hat mir jedenfalls der Klaus Hofmann zum HBZ geschickt.
Einige der anderen alten Monteure waren auch der Meinung, dass die entgegengesetzt eingebaut werden.
Da ich noch keinen zerlegt habe, kann ich da nichts weiter zu beitragen.

[ADK-Fahrer]

Aus gegebenem Anlass ein Hinweis für besser mitzunehmende Ersatzteile:

Den kleinen Bremslichtschalter am Ende des HBZ.

Is bei ED in Polen undicht geworden. Hat das Kunststoffteil hinten etwas rausgedrückt und durch den längeren Weg des Vorspannzylinders die Warnleuchte im Armaturenbrett zum Leuchten gebracht.

Also um es ganz klar zu machen, die beiden Warnleuchten mit dem Ausrufezeichen zeigen eine Undichtigkeit im hydraulischen Bremssystem an, da der Vorspannzylinder einen weiteren Weg fahren kann.

Die Leuchte geht nicht mehr von alleine aus, der Schalter am Vorspannzylinder muss manuell zurückgestellt werden.
Danke Richard

Meine Empfehlung, packt euch mindestens einen Schalter als Ersatz in die Kiste. Oder eine Schraube mit dem gleichen Gewinde.
Ansonsten kann die Fahrt wegen dieser Kleinigkeit zu Ende sein

[ADK-Fahrer]

Korrektur, danke Richard.

Die rechte Leuchte ist die Warnung der Vorspannzylinder bei Bremsflüssigkeitsverlust, die linke der ausreichende Kesseldruck