MTW vom Froschvater

[Froschvater]

Das sind ja obercoole Bilder, Volker!

Eine sehr schöne Ergänzung zur Geschichte meines MTW. Danke dafür!

[Lutz3]

Hi Hendrik,

schöne Geschichte,
danke das wir teilhaben dürfen.

Ist schon toll,
wenn man so viel über seinen LKW erfahren kann.

Weiterhin viel Spaß damit.

VG Lutz

[Torsten38]

Hallo Hendrik, klasse das alles über die geschichte seines LkWs zu wissen. Schön das wir schon mit-und einfahren durften. MfG Torsten

[lura]

Schöne Story, das Mitfahren auf der Ladefläche ist schon ne besonders Erinnerungen weckende Angelegenheit

[Froschvater]

Die Mitfahrgelegenheit auf der Ladefläche ist in der Tat variabel. Mal weltoffen:



Und bei Erfordernis auch anders:



Im Normalleben hat mein MTW eher NICHTS geladen. Bestenfalls ein paar Betten:

[Elron666]

Ja das mitfahren auf der Pritsche war nicht nur eine Erinnerung an frühere Zeiten, sondern es war auch eine lustige Angelegenheit...
Ich hatte sogar ein kleines Tischchen...

abgegrüsst
Elron666

[schulz-liesten]

Du als Brauereichef äh Bierverleger oder so hätts aber SOFORT reagieren MÜSSEN um da was drauf zu bekommen
Ja is schon nen toller Wagen dem Henrik Seiner.

[Elron666]

Ich durfte doch nicht Torsten,
ich war doch die Rückfahrkamera...



abgegrüsst
Elron666

[Froschvater]

Sehr verehrtes Publikum,

der Herbst steht vor der Tür und der Froschvater trägt wieder Pantoffeln im eigenen Heim. Der Winter naht also mächtig. Darum habe ich heute passend zum Thema ein paar Originalitäten meines MTW mitgebracht.

1. Batteriewarmhalteanlage
"Wird das Fahrzeug für mehrere Stunden abgestellt, so sind die Batterien mit Hilfe der beiden Sturmlaternen, die sich im Batteriewarmhaltekasten befinden, vor einem vorzeitigen Abkühlen zu schützen.
Hierzu werden die beiden Sturmlaternen aus den Halterungen genommen, angezündet, auf rußfreie Flammenhöhe einreguliert und wieder in die Halterungen eingesetzt. Danach ist der Batteriewarmhaltekasten unter der Batteriehalterung anzubringen.
Die Batterien sind mit dem Abdeckmantel zu umgeben. ..."

Batteriewarmhaltekasten unter der Pritsche:


Zwei Sturmlaternen:


Anbringung des Batteriewarmhaltekastens unter der Batteriehalterung:

Leider fehlt mir der in der Betriebsanleitung erwähnte Abdeckmantel


2. Motorvorwärmung
"Soll der kalte Fahrzeugmotor in Betrieb genommen werden, so ist besonders im Temperaturbereich von -15°C bis -25°C in der Regel ein erfolgreiches Starten des Motors möglich, wenn mit der vorhandenen Lötlampe eine Vorwärmung des Motorenöles sowie der Motorkühlflüssigkeit erfolgt. Dazu ist die Lötlampe anzuheizen und in der für sie vorgesehenen Lagerung so anzuordnen, daß die Flamme der Lampe das Motorenöl und die Motorkühlflüssigkeit vorwärmt.
Während des Vorwärmens muß der Heizungshahn geöffnet sein. Nach einer Vorwärmzeit von 20 ... 25 min ist der erste Startversuch zu unternehmen ..."

Unterbringung der Lötlampe hinter dem Beifahrersitz:


Spezielle Lötlampe mit Haltebügel:


Anordnung der Lötlampe in der vorgesehenen Lagerung am Motor:



Wem da nicht warm ums Herz wird!

[schulz-liesten]

Du bist also,bzw dein Auto/LKW gefechtsbereit....da ja auch mein Fahrzeug aus dem selben "Betrieb"(bewaffnete Organe was für ein Wort heute...) stammt lass ich den erst garnicht abkühlen
Nagut,geht erst Montag wieder los....

Was fehlt denn noch? Oder hast alles zusammen an An- und Einbausachen?