L60 mit Werkstattkoffer

[Fritz]

...Hab gestern mal ein neues Spielzeug ausprobiert.
Bin sehr angenehm überrascht, funktioniert bisher einwandfrei
Konnte alle Stehbolzen retten.
Das Ausbohren macht ja auch keinen Spaß....

Wo hast'n das Teil her Hanno?

[ADK-Fahrer]

Aus der Bucht.

https://www.ebay.de/itm/389389851443?mk ... media=MORE

[ADK-Fahrer]

Heute dann Mal wieder an ED geschraubt.

Nun ist der Abgasstrang wieder dran.
Gasgestänge und die Ansaugleitung vom Luftfilter zum Gebläse auch.
Die Elektrik hab ich auch erstmal wieder zusammen, aber da muss ich noch Mal ran.

Nun eigentlich noch Kühlwasser drauf und ich könnte den ersten Startversuch unternehmen.

[einstein4567]

Ich bin gespannt wie ein Flitzbogen

[Fritz]

Aahh, da hat noch Jemand ein Flexstück in den Puffaus gebaut...sehr gut...
Möchte das Teil auch nie wieder missen. Endlich das ganze Gequietsche weg und dicht isses auch....
Zum ersten Mal hatte ich das Teil bei Richard gesehen. Als der was bei uns abgeholt hatte, lag das Ding im Kofferraum. Er wollte es mir aber nicht geben.... . Aber wenn die Idee erstmal da ist...

[ADK-Fahrer]

Geht hier ja kaum anders

Die originale Lösung find ich eigentlich auch nicht schlecht.
Nur hätten sie die obere Seite nicht als Wasseraufgangbecken bauen sollen, also den großen Flansch oben und das Rohr von unten rein, quasi wie unten.
War das verständlich?

[rmw]

Deckt die mittlere Fahrerhausverlängerung das nicht ab?
Kam halt auch zu spät.

[ADK-Fahrer]

Deckt die mittlere Fahrerhausverlängerung das nicht ab?
Kam halt auch zu spät.

Nein, wird nicht abgedeckt. Zumindest bei ED nicht.
Das ist ja das Problem, dass die "Kolbenringe" festgammeln und dann nicht mehr abdichten

[rmw]

Deckt die mittlere Fahrerhausverlängerung das nicht ab?
Kam halt auch zu spät.

Nein, wird nicht abgedeckt. Zumindest bei ED nicht.
Das ist ja das Problem, dass die "Kolbenringe" festgammeln und dann nicht mehr abdichten

Stimmt, gänzlich wird es auch mit dem GFK-Mittelteil nicht abgedeckt. Kurze Prüfung am PB zeigt es.



Beim AC-N, mit dem von Fritz angesprochenen Flexrohr, auch nicht komplett abgedeckt. Sogar die Abdeckung am Halter AGB hilft nicht.



Und ohne zeigt sich das Dilemma mit der Ansammlung direkt.

[Fritz]

Ich finde die Lösung mit dem Schiebestück und den "Kolbenringen" ausgesprochen unglücklich. Mag aber sein, dass das damals zeitgemäß war.
Bei Walter haben diese Kolbenringe jedenfalls permanent gequietscht. Bei jedem Gasstoß, in jeder Kurve, auf Pflasterstraßen - einfach immer.
Das ging mir schon tierisch auf den Sack, zumal Walter im Führerhaus echt leise geworden ist.
Seitdem das Flexstück drin, habe ich die Sache nicht mehr angefasst. Ruhe ist und es ist dicht.

Der Zylinder der Motorbremse ist übrigens auch so ein Teil, welches sich prima falsch herum einbauen lässt. Wird genau an der gleichen Stelle bewässert. Spreche da aus Erfahrung...
Wenn der falsch rum drinhängt, läuft da auch prima 'Wasser rein. Dann geht halt die Motorbremse nicht mehr. Bei großem Pech geht sie zu und dann nicht mehr auf....

Gruß - der Fritz