L60 mit Werkstattkoffer

[ADK-Fahrer]

Danke Richard,
hast Recht, als Lenköl kommt nun HLP 46 rein.
SAE 10 ist nicht zu bekommen.

Als Kühlerfrostschutz nehme ich P11 nach MAN 324 NF.

[ADK-Fahrer]

Außerdem heute weitergeschraubt.
Dabei dann gesehen, dass die obere Buchse des Kippzylinders ausgehaucht hat.
Also rüber zum Schrotti und in der Messingkiste nach einem verwendbaren Teil gesucht.
Hab dann eine Verschraubung gefunden und in der Drehbank auf die notwendigen Maße gebracht.

[rmw]

Hallo Hanno,

bohre bitte in den Zapfen von vorn ein Loch rein. Und danach ein Gewinde rein und das Ganze mit einer großen und dicken U-Schraube und Schraube sichern.
Der Ring an der Stelle hat eine nicht sehr große Überdeckung.

Ich kann da leider aus Erfahrung sprechen, als mir vor Jahren das Fahrerhaus abgerauscht ist, als der Ring versagt hatte.

Grüße
Richard

[ADK-Fahrer]

Eigentlich sollte das gar nicht vom Zapfen abrutschen können.
Danke für den Tipp, ich werde das erstmal beoachten und ggf. deinem Vorschlag folgen.

[rmw]

Ich verlinke es mal hier rein:

https://ifa-schrauber.de/viewtopic.php? ... &start=155

[ADK-Fahrer]

Danke,
das war ja 2019 schon
Die originale Buchse müsste ja zweiteilig sein oder wie soll die im Auge montiert werden?

Bisher hatte ich eigentlich nicht das Gefühl, dass das abrutschen kann. Aber wenn ich das jetzt so sehe....

Werde das bei Gelegenheit noch einmal ändern und der Schmiernippel ist bei mir nicht vorhanden

Wollte das Öl sowieso noch wechseln.
Kommt auch HLP 46 rein.

[rmw]

Original ist es eine Buchse Pos. 24 mit Bord auf einer Seite. Innen ist die nicht zylindrisch.
Auf der anderen Seite ist eine Scheibe Pos. 27 drauf - beides aus Kunststoff.