L60 mit Werkstattkoffer

[FamilieJacobs]

Schulzi…. du bist kein Maßstab:-) und das ist auch gut so

[ADK-Fahrer]

Schulzi,
da wo Du anfängst, hab ich schon dreimal aufgehört!

Christian hat's ja schon geschrieben: Du bist kein geeigneter Maßstab

[schulz-liesten]

Ja ihr Ärmsten
Schön so

[ADK-Fahrer]

Arm möchte ich das nicht nennen
Nicht Lebensmüde trifft's eher.....

[Thunderbird]

Grammatikalisch eher treffend: LEBENSMÜDE
Schulzi übertreib's nicht. Pass auf dich auf.

Mut wird oft mit Leichtsinn verwechselt und am Ende...

[ADK-Fahrer]

Heute dann nach 1.175 km wieder Zuhause angekommen.
Was war das schön und erholsam.....


Friedrichstadt



Husum


Schleswig


Eckernförde


Rendsburg



Wismar



Unter Freunden


Ribbeck

[ADK-Fahrer]

Nachtrag:
der Verbrauch lag bei 21,37 L/100 km.
Damit bin ich sehr zufrieden

[Elron666]

Hi Hanno,
hattest wohl immer Rückenwind...

Schöne Bilder und Dankeschön für den kurzen Reisebricht... sehr gut...

abgegrüsst
Elron666

[ADK-Fahrer]

Heute dann noch einmal den Fahrersitz getauscht.
Frisch repariert und schon wieder hinüber
Hab ja glücklicherweise noch einen Dritten im Lager.

Dann noch ein paar Stellen gecheckt, geht ja bald wieder los.....

[ADK-Fahrer]

Heute dann den Sitz ans Luftsystem angeschlossen.
Also Einspeisung angeschlossen und ..... nix
Der Kreis für Kupplungsbetätigung und die Gruppenschaltung würde nicht freigeschaltet, somit hat der Sitz auch keine Luft bekommen.
Manometer im Cockpit lang bei 8 bar.
Ich hatte ja damals beim Umbau auch zwei Druckregler mit 8 bar eingebaut.
Hat alles immer funktioniert
Also Fehlersuche begonnen:
Kompressor fördert
Abschaltung Druckregler ca. 12,5 bar
2 x Kesseldruck ca. 12,5 bar

Beide Kreise geprüft: 1 x 6,5 und 1 x 7 bar
Soll 7,3 bar.
Beide Kreise auf Solldruck eingestellt und nun funzt wieder alles.

Die Nadeln der beiden Kreise zeigen jetzt allerdings rund 9 bar an
Bei Gelegenheit noch eine Probefahrt und nochmal die Drücke kontrollieren....., geht ja bald wieder los