IFA-Schrauber

Hallo Leute!

Ich bin neu hier und komme mit meinem IFA F9 nicht weiter.

Der VERGASER wurde gereinigt und alle Dichtungen sind neu.
Batterie habe ich voll aufgeladen.
Jetzt STARTET er nicht mehr
Er dreht und dreht und nichts passiert.
Irgendwann ist dann die Batterie zu schwach und dat wär's.

Hat jemand eine Idee?
Ich bin für jeden Tip dankbar

Hallo Martin,
Bekommt er Sprit, Kerzen feucht? Zündfunke kontrolliert?
Vergaser noch mal kontr. Ist vielleicht beim zusammenbauen was schiefgegangen.
Mfg Torsten

Hallo Torsten!

Zündkerzen neu. Zündfunke da.
Ich schaue nochmal wie dir Kerzen aussehen.
Danke erstmal.

Kommt Sprit im Vergaser an?
Vielleicht mal mit Startspray erwecken.
Luftfilter ab und gut dosiert ansaugen lassen....

Kommt der Funke auch zum richtigen Zeitpunkt?

Der f9 hat doch den zwei Zylinder drin mit der komischen Licht Maschinen die gleichzeitig als starter arbeitet.
Da schau Mal das du nicht für den starter den ganzen Strom brauchst, das er nicht mehr für den Funke reicht.
Bei Sausewind gibt's da Kerzen die nicht ganz so viel Strom bei besseren Funken Haben.

Das ist da oft das Problem bei den 6volt Geschichten.
Viel Erfolg

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Hallo Leute!
Vielen Dank für die Antworten.
Jetzt nochmal Batterie voll geladen und Startversuch.
20 Mal.
Nichts.
Alle 3 Kerzen ausgebaut. Die Kerzen sind neu und Max. 6 Monate alt .

2 der Kerzen sind schwarz. Und nass. Habe mit Schleifpapier sauber gemacht.
3-te Kerze ist nass , aber nicht schwarz .

Ich gehe jetzt nochmal dran. Kerzen trocken wischen.
Kabel an - Pol der Batterie und an eine Schraube am Motorblock.

Hier Vermutung: Masseband defekt.

Werde berichten

Wenn die Kerzen nass sind, dann kommt zuviel Kraftstoff und/oder „zu wenig“ Funke, oder eben dieser im falschen Moment. Auf jeden Fall mal tüchtig die Zylinder lüften, damit die wieder trocken sind - Kerzen raus und ordentlich durchdrehen lassen. Dann vielleicht checken, dass die Zündkabel nicht vertauscht sind und der Vergaser nicht überläuft.

Und dann drücke ich dir Daumen!

Euro-Biene hat geschrieben:Der f9 hat doch den zwei Zylinder drin mit der komischen Licht Maschinen die gleichzeitig als starter arbeitet.

Das ist beim F8 so. Der hat diese Dynastartanlage. Beim F9 ist schon der Dreizylinder ähnlich dem Wartburg drin.

Na hast du da vielleicht die Zündkabel vertauscht...?

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Wenn er so viel Sprit bekommt..., nicht dass der Schwimmer klemmt oder nicht richtig schließt?