IFA-Schrauber

Euro-Biene hat geschrieben: ↑

Mo 21. Okt 2019, 18:16

Schulzi....du sollst doch immer regelmäßig deine Tabletten nehmen....grins.
Freu mich schon.
Gruß Hummel

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Was für Tabletten
Das funktioniert hier alles noch ohne hilfen und doppelten Boden
Frag mal meine Krankenkasse,da sanierst jeden Laden mit solchen Kunden Ein Glück auch.
Ja ich habs nicht eilig mit Allem...meistens nicht

Dafür das du es nicht eilig hast, muss der fuffi ganz schön rennen...

FamilieJacobs hat geschrieben: ↑

Di 22. Okt 2019, 07:14

Dafür das du es nicht eilig hast, muss der fuffi ganz schön rennen...

Ähm ja,die weiße Fahne hat er mir noch nicht gezeigt,nicht wirklich
Na komm,was soll das werden wenn ich auf 4,1 die Achsen umbauen würde
Dann kriegt er sich erstmal wieder ein bischen ein

Mit 4,1er Achsen sinkt der Spritverbrauch, weil er dann 97 km/h bei 1500 Umdrehungen rennt.

lura hat geschrieben: ↑

Di 22. Okt 2019, 13:16

Mit 4,1er Achsen sinkt der Spritverbrauch, weil er dann 97 km/h bei 1500 Umdrehungen rennt.

Das ist klar,nur die Untersetzung und vor allem der Rückwärtsgang wird echt lang...bin ja auf großem Fuß unterwegs(395er).
Wobei man den 6VD auch jetzt schon auf 16 Liter bekommt .Man darf halt nicht schneller als 50 fahren
Alles schon passiert
Brauch noch jemand der mir das Diagramm in der Untersetzung ausrechnet

schulz-liesten hat geschrieben: ↑

Di 22. Okt 2019, 13:34

Das ist klar,nur die Untersetzung und vor allem der Rückwärtsgang wird echt lang...bin ja auf großem Fuß unterwegs(395er).
Wobei man den 6VD auch jetzt schon auf 16 Liter bekommt .Man darf halt nicht schneller als 50 fahren
Alles schon passiert
Brauch noch jemand der mir das Diagramm in der Untersetzung ausrechnet

Was für ein Diagramm?
Die Untersetzung 1. Gang war doch bisher zum mitlaufen, machen 6 oder 9 km/h bei 2000 U/min so viel aus?

lura hat geschrieben: ↑

Do 24. Okt 2019, 23:19

schulz-liesten hat geschrieben: ↑

Di 22. Okt 2019, 13:34

Das ist klar,nur die Untersetzung und vor allem der Rückwärtsgang wird echt lang...bin ja auf großem Fuß unterwegs(395er).
Wobei man den 6VD auch jetzt schon auf 16 Liter bekommt .Man darf halt nicht schneller als 50 fahren
Alles schon passiert
Brauch noch jemand der mir das Diagramm in der Untersetzung ausrechnet

Was für ein Diagramm?
Die Untersetzung 1. Gang war doch bisher zum mitlaufen, machen 6 oder 9 km/h bei 2000 U/min so viel aus?

Na sicher,und geh mal von 4,1er Achse aus +große Räder, da trittst nur auf der Kupplung rum...

Diese Woche mache ich die Badestelle fix.
Strom gibts.
Ist ein Recht großer "Teich" im PLZ 39619...
Und Kulturprogramm gibts natürlich auch.
Nicht nur aus der Flasche

So die Location befindet sich aus Arendsee kommend Richtung Schrampe vor diesem Ort rechts.
Größere geteerte Fläche wo auch Busse wenden können und Hängerzüge
Badesachen sind unbedingt mitzubringen,ob man dann davon gebrauch macht bleibt jedem selbst überlassen.
Ab Freitag ca. 16 Uhr werde ich dort vor Ort sein.

Strom ist da.
Was brauchen wir noch?
Zelt
Heizpilz




Wer sich hier noch eintragen möchte für das Wochenende der kann es noch gerne tun bzw die Liste verbessern oder weiterführen.
1. Ich
2. Bernd Maren
3. Charly
4. FUX und Begleitung
5. Hummel
6. Elronny
7. Wacken Clan

lura hat geschrieben: ↑

Di 22. Okt 2019, 13:16

Mit 4,1er Achsen sinkt der Spritverbrauch, weil er dann 97 km/h bei 1500 Umdrehungen rennt.

Hier im "Kreis"kann man das mit der momentanen Übersetzung recht gut fahren...zumndest fast ausgeladen dann ebend 4. Gang da ja das in gange kommen schon nicht Ohne ist.
In der Untersetzung definitiv zu langsam auf Dauer,aber im groben(mit allen Sperren) grade noch genug Kraft.
Etwas länger würde also noch gehen.
Fragt sich wie schnell bzw langsam der LKW dann ist bei angenommenen 2000 Umdrehungen untersetzt im fünten Gang