IFA-Schrauber

Ja Thomas. Angeblich sollte nur die ESP fehlen. Aber die Russen haben löcher in den Motor gebohrt. Leider war er nicht zu retten.

Ich kenne von einer ähnlichen Geschichte. Die haben damals den Turm runtergehoben und Wanne und Turm einzeln transportiert. War wohl ne ganz entspannte Angelegenheit.

einstein

Na wenn ihr als Kinder da schon drin und dran herum gefummelt habt, dann ist der doch total Schrott...

Also ich wäre gern bei der Bergung mit vor Ort mit Rat und Tat natürlich...

Haltet uns bitte auf den laufenden.

abgegrüsst
Elron666

Na mal sehen, ob der Verein ihn verkauft.
Und der Preis wäre natürlich auch interessant

imodra hat geschrieben:

schulz-liesten hat geschrieben:Gut 27 je nach Version...https://de.wikipedia.org/wiki/T-34#Daten

Es handelt sich um einen T34/85 mit ca.30t.

Daaaas bischen mehr machts ja nun auch nicht mehr.
Dann fährt man eben langsamer
Also brauchs nur ne vernünftige Winde oder was zum draufschieben...
Hauptsach die Ketten sind nicht ala DT 75 http://www.fahrzeugbilder.de/bild/Bauma ... de.html,da machst alles mit kaputt wenn kein Belag draufkommt.
Bzw. man muss die Matten halt drunterlegen https://de.wikipedia.org/wiki/T-34#/med ... ilbake.jpg
Aber da waren wohl keine dabei,ja.

einstein4567 hat geschrieben:Ich kenne von einer ähnlichen Geschichte. Die haben damals den Turm runtergehoben und Wanne und Turm einzeln transportiert. War wohl ne ganz entspannte Angelegenheit.

einstein

Und dann stellt man das Ding hochkant,ist auch nicht so breit dann

So muss erstmal "meine" Uhrzeit ändern

Na Mal abgesehen von der Nummer.... würd ich das nicht öffentlich Posten..
Wünsche auch viel Erfolg und wenn ihr Hilfe braucht sagt bescheid.
Grüße Hummel

Gesendet von meinem FEVER mit Tapatalk

Hummelchen,
weshalb denn nicht?
Das Teil muss ja eh demilitarisiert sein und der Transport geht wegen der Abmessungen und Gewichte sowieso nur mit Schwerverkehrsgenehmigung.
Die brauchst du einmal generell für den Betrieb und dann für den einzelnen Transport und jedes passierte Bundesland.
Für meinen ADK habe ich für Berlin und Brandenburg eine Jahresgenehmigung gegen ordentlich Euros mit seitenweise verbotenen Straßen und ständig kommen Infos zu weiteren Wegeverboten dazu.
Angetriebene Achsen maximal 12 t, alle anderen Achsen glaube maximal 10 t und die jeweiligen zGG..
40 t auf drei Achsen geht nicht ohne Genehmigung.
Das ist ja wohl jedem klar, der für einen solchen Transport in Frage kommt.

Ja Hanno...das ist schon klar... sowas kann aber schnell den Preis in Höhe treiben wenn noch andere auf die Idee kommen sollte.
Deswegen....nur!
Wollte eigentlich nur mit dem Zaunpfahl Winken

Gesendet von meinem FEVER mit Tapatalk

Die Frage geht mal an Henrik,
vor 40 Jahren oben in Langenstein war ich in der russ. Garnison da stand auch einer auf nem Sockel rum...
Ist da schon ausgefegt`?

Schwerlast kriegste auch mit mehr Tonnage,dann gilt langsamer fahren...als Bedingung.
Ja ist schon nicht einfach manchmal.