W50 TLF 3000€ VB
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Re: W50 TLF 3000€ VB
Muss ich mal machen. Ich habe die böcke an meinem l60 dran. Ist gleichzeitig auch der auftritt für die pritsche. Die passenden stoß stangen hab ich 3x an allen fahrzeugen.
Es grüßen Nicole, Freddy, Ida, Ludwig und Christian!
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Re: W50 TLF 3000€ VB
Glaub am W50 Sattel waren auch Blöcke dran um damit an die Laderampe zu rempeln
Da hab ich sowas schonmal erspäht....weiß aber trotzdem nicht wie die Irakis das gelöst haben.
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Ja,ich darf das
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Re: W50 TLF 3000€ VB
Es gab starre Anprallböcke und es gab klappbare, die im Gelände an einem Hindernis nach hinten oben wegklappen konnten
Bernd
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Re: W50 TLF 3000€ VB
Ich hab ja auch einen Iraki, habe dort aber keinerlei Böcke gefunden.
Gibt's davon Fotos?
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Ruß
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Es stimmt übrigens nicht, dass Teile die man dabei hat, nicht kaputt gehen.
Richtig ist dagegen, dass Probleme, die man mit Bordmitteln beheben kann, keine Probleme sind!
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Re: W50 TLF 3000€ VB
Schaut mal, was ich für ein Bild gefunden hab...
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Re: W50 TLF 3000€ VB
Mit diesen hässlichen Bügeln
Ruß
Hanno
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Re: W50 TLF 3000€ VB
ja allerdings.
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Re: W50 TLF 3000€ VB
Schön (das Bild),und wo is die Heckansicht
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Re: W50 TLF 3000€ VB
Hätte nie gedacht, dass diese Bügel jemals Serienstand waren.
Hab ich vorher auch noch nirgends gesehen.
Foto der hinteren Puffer wäre schön.
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Ruß
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Re: W50 TLF 3000€ VB
Vom Heck scheinen kaum Fotos zu existieren, aber noch etwas Interessantes habe ich gefunden...
"Während des Ersten Golfkriegs (1980–1988) war der W50 sowohl im Iran als auch im Irak (vor allem in Militärvarianten) im Einsatz, Beutefahrzeuge konnten also von jeder Seite unmittelbar weiterverwendet werden. Der Irak setzte den W50 auch im Zweiten Golfkrieg (1990/1991) ein. Die Restbestände (mehr als tausend Fahrzeuge) wurden in den 1990er Jahren von einem Unternehmer in Heiligengrabe noch weltweit verkauft. Auch Vietnam füllte damals seine Bestände an W50 auf, die weiter im täglichen Einsatz sind.
Die Ausrichtung auf den Export führte zum Mangel an Fahrzeugen innerhalb der DDR; deshalb wurden von der NVA ausgemusterte oder nicht exportierte Militärfahrzeuge in der Wirtschaft verwendet."
Quelle: Wikipedia
"Während des Ersten Golfkriegs (1980–1988) war der W50 sowohl im Iran als auch im Irak (vor allem in Militärvarianten) im Einsatz, Beutefahrzeuge konnten also von jeder Seite unmittelbar weiterverwendet werden. Der Irak setzte den W50 auch im Zweiten Golfkrieg (1990/1991) ein. Die Restbestände (mehr als tausend Fahrzeuge) wurden in den 1990er Jahren von einem Unternehmer in Heiligengrabe noch weltweit verkauft. Auch Vietnam füllte damals seine Bestände an W50 auf, die weiter im täglichen Einsatz sind.
Die Ausrichtung auf den Export führte zum Mangel an Fahrzeugen innerhalb der DDR; deshalb wurden von der NVA ausgemusterte oder nicht exportierte Militärfahrzeuge in der Wirtschaft verwendet."
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