IFA-Schrauber

Hallo zusammen,

ich spiele noch mit dem Gedanken einen Anhänger hinter dem L60 herzuzotteln.
Da ein HL50 aktuell nicht in Frage kommt, wollte ich mal nach den HL10 fragen. Die gab es ja mit verschiedenen Aufbauten.

Ich habe bereits gesehen, dass es den als 20" Varinate gibt und dann auch mit Druckluftbremse.
Gab es die nur mit knapp 1,7t Gesamtmasse oder gibt es auch welche mit etwas mehr Gesamtmasse? Ich habe da so eine blöde Idee mit einem LAK I drauf und in dem nur eine Sitzecke für Treffen usw.
Gibt es für den Anhänger auch etwas breitere Reifen/Felgen? Die meisten sind ja doch eher Asphalttrennscheiben.

Gruß
Richard

Hallo,
ich habe einen HL10 mit Koffer, das passt ganz gut hinterm W50, auch zum drin sitzen und schlafen top. Bei nem Allrad L60 müsste man aber die Zugöse anpassen damit er grade steht. Micha Kiewitt hat auf seinem HL10 breite reifen, glaube Ford Felgen, aber bei der alten Ausführung. Die neuen haben LO Felgen. Also LO Räder müssten passen. Habe meinen abgelastet auf 1.5t wegen ungebremst. Habe die Luft abgebaut, weil Einleiter Bremse und dann 25km/h. Habe 1,5t ungebremst am LKW eingetragen. LAK1 past da sicher nicht drauf... der ist zu groß, meine ich. Also erstmal einen LAK1 finden...
Grüße

OK, auf so einem Bootstrailer könnte es passen, aber sieht das stimmig aus?

Ich glaube, der Wunsch ist zu weit hergeholt . Der HL10 hat nur eine Nutzmasse von 1200kg. Und bei einer Breite von 1955mm dann knapp 2,5m drüberzubauen? Selbst wenn das gehen würde, da gibt es garantiert Gleichgewichtsprobleme.
Also ich denke das Ziel HL10 mit LAK1 auszurüsten, dat wird nüscht.
Auch mit dem Bootsanhänger mit verlängerter Deichsel kommst du wegen dem Grundproblem nicht weiter.
Gruß Micha

Ich stelle mir auch vor, dass bei dem Gesamtgewicht mit einem Einachser im Falle eines Überkippens nach vorn oder hinten die Hilfe eines echten Hebezeuges erforderlich wird. Ich hab mal eine nach hinten gekippte Gulaschkanone gesehen. Die ist mit max 1700kg ja dann noch relativ leicht. Trotzdem hatte der Koch seine liebe Mühe das Gefährt wieder in Waage zu bringen.

Aber die Idee ist erstmal nicht so schlecht!

Hallo,

also doch die Augen nach einem HL50 offen halten und dann da einen Koffer drauf.
Das mit der Breite ist ein gutes Argument.

Gruß
Richard

Moin wollte kein neues Thema anfangen.
Hat jemand ne Idee oder Bezugsquelle, wie ich das Problem mit der Zugöse lösen kann!? Brauch für meinen eine 40er Zugöse.

https://www.fk-soehnchen.de/landmaschin ... gIys_D_BwE
Wenn Du die 65×60 mm Öse nimmst, zwei y
löcher reinbohrst sollte das gehen. Vielleicht bohrt FK die Löcher ja auch.

Die vom hl10 ist aber gekröpft. Solltw aber zur not auch gehen.
Gruß cj

tach
LAK 1 auf hl 50 sieht aber auch grenzwertig aus.ausser du baust ihn so um das noch ne terasse bleibt.
ein thk 5 wäre schon besser von der optik zumal mit etwas fleiss auch die hw 80 felgen passen