IFA-Schrauber

Da ich privat einen Audi 100 Avant quattro von 93 fahre.... einfach geil.....guckst Du zur aktuellen Winterlage......
https://www.youtube.com/watch?v=E9R6H9iHhx0

Werde meinen treuen Freund denk ich nie her geben. 1.Er ist noch ein Audi, da er nach so langer Zeit noch so gut rostfrei ist. Bodengruppe gar nichts. 2.Ich setz mich Sommer wie Winter rein an und los-Ohne Motorkontrolleuchte an. Toi toi toi er hat mich noch NIE im Stich gelassen! Das waren noch Audis (Autos)...
Hinterachse sperrbar bis 40 km/h, bin eigentlich nur zweimal im Winter nicht weiter gekommen, beim ersten Mal zuviel Schnee drunter, lag auf komplett und Hufe keinen Bodenkontakt mehr und das zweite Mal war der Schnee vor der Nase zu hoch... ansonsten los gehts und 30% Steigung kein Thema.

80er hab ich auch lange gefahren von Audi,genauso problemlos.
Wenns nicht weiterging Schneeketten drauf und durchgepflügt
Doof wars wenn die runtergeflogen sind(Unviveralketten von 15-17 Zoll).
Motorsägenkiste drunter,Heber drauf,Kette wieder rauf und weiter
Das Auto fuhr schon wie ein Schlitten,der Weg war ca 30cm unter derKiste

Wenns ganz dolle (bei Verwehungen) war wurde eben mit EO2621 3km durchgeschoben
Dann Anhänger wieder ran und dort hintendran den Caddy meines Sägenumpels.
Hier mal bei leichteren arbeiten
https://www.youtube.com/watch?v=NuQM4d4NaTE
Geschoben wurd in 1 Groß damit man auch genug Schwung hatte.
Die Farbe hielt sonst das ganze Jahr auf dem Auspuff...im Winter war se immer wech
Verbrauch war dann 8-9 Liter die Stunde

Als die alten neu waren gab es auch Karren, die dauernd kaputt waren. Aber was heute noch lebt, hält auch

Cool,danke für die Kommentare...
Alte Technik ist bewährt, aber das soll ja heute leider alles nicht mehr so sein.......

Es ist auch nicht dafür gedacht. Heute muss alles nur die Garantie überstehen und gut ist...
Es gibt ständig neues und besseres, das muss verkauft werden. Der Markt will es aber auch...
Ich bin da auch eher altmodisch, aber Frau und Sohn möchten gern modern und neu...

Abgegrüsst
Elron 666