IFA-Schrauber

Und ohne jetzt politisch einseitig zu sein...!!!

Bei der Einführung des Barkas im Jahre 1961 gab es den VW Bulli T1...
ohne wenn und aber ein süßer toller Wagen...
Aber meist mit weniger Leistung und Luftgekühlt... 1:0 für Barkas
Raumangebot und Ausstattungsmerkmale... 1:1

Beides eine Legende und tolle Autos... 1:1

Wollte damit auch nur sagen, das wir damals was den Stand der Technik und Design angeht, voll und ganz auf der Höhe waren...
Siehe auch den Wartburg 313 Coupe...


Leider wurde aber eben der Vorsprung nicht weiter ausgebaut ...

abgegrüsst
Elron666

P601 K hat geschrieben: ↑

Mo 24. Jan 2022, 13:30

Ich finde es immer wieder interesant zu sehen welche entwiklung die DDR Kafz erlebten wie sie Produziert worden sind und was Erprobt Getestet und alles so gab.

Danke für das hier Zeigen,
Ob so ein Elektro Barkas überlebt hat in Privat hänmden und noch Fährt ?

Wie weiter vorn schon geschrieben, der 1. und damit genau das FZG was die TU Chemnitz bis 05/2001 noch genutzt hat befindet sich im Besitz des sächsichen Industriemuseums in Chemnitz.
Ich hätte ihn damals haben können, aber was will man privat mit so einem FZG? Der Akkusatz steht sich komplett tot und Ersatz kostet eine gute 4-stellige Summe.
Aus diesem Grund halte ich es auch für ausgeschlossen daß noch einer der anderen 6 durch die Technische Hochschule K.-M.-Stadt umgerüsteten FZG'e überlebt hat und erst recht glaube ich nicht daß noch einer fährt, zumindest nicht elektrisch. Das hätte sich in der BARKAS-Szene sicher rumgesprochen.

Das glaube ich auch, das sich das in der Szene herum gesprochen hätte, denn das ist ja nun wirklich ein Einzelstück...
Das die Akkus / Batterien noch immer so teuer sind, sieht man ja an den jetzigen Preisen...

Ich bin mal echt gespannt, wenn die ganzen Tesla´s in 3-5 Jahren zurück kommen aus Leasing und Mietkauf...
Wer kauft sich solch eine Kiste mit einem 5 Jahre altem Akku?

Aber das ist ja hier nicht das Thema...

abgegrüsst
Elron666

Hi Stubi,

tolle Infos und Bilder.
Mit diesem Eintrag, würdest du das Barkasforum sehr berreichern.
Ich lese dort viel mit.
An solch einen Beitrag , so fundiert und mit den Bildern dazu.
Ich denke einmal das ist wohl einzigartig.

VG Lutz

Danke für die genaue aufklärung noch mal,

wenigstens einer ist somit erhalten geblieben und steht sicher.
Ja das wäre ein Fahzeug was Kosten intensiev ist bei der abnutzung der akkus.