MTW vom Froschvater
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MTW vom Froschvater
Das Jahr neigt sich dem Ende und damit auch die Fahrsaison. Aber weil es so schön war und auch das Wetter im Dezember noch als schön zu bezeichnen war, habe ich eine letzte Fahrt unternommen. Einer meiner Old-Timerfreun.de hat sich ein vorfristiges Weihnachtsgeschenk gemacht. Da durfte mein Ludwig als Bremswagen fungieren:
Der Werkstattbus braucht etwas Zuneigung. Im Großen und Ganzen aber ein wirklich guter Wagen.
Unterm Strich war ich in diesem Jahr nicht nur gefühlt etwas mehr unterwegs. In Zahlen waren es gut 1700km.
Ok, das war wieder nicht wirklich viel. Im Vergleich zu 2016 aber eine Steigerung von fast 15%. Wer kann heutzutage schon solche Steigerungsraten vorweisen?
Der Werkstattbus braucht etwas Zuneigung. Im Großen und Ganzen aber ein wirklich guter Wagen.
Unterm Strich war ich in diesem Jahr nicht nur gefühlt etwas mehr unterwegs. In Zahlen waren es gut 1700km.
Ok, das war wieder nicht wirklich viel. Im Vergleich zu 2016 aber eine Steigerung von fast 15%. Wer kann heutzutage schon solche Steigerungsraten vorweisen?
"Wer sein Auto zu wichtig nimmt, macht es zum Laster." - Hans-Jürgen Quadbeck-Seeger
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MTW vom Froschvater
Kaum war die letzte Saison zu Ende geht auch diese Saison dem Ende entgegen. Leider hat sich mein MTW nicht sehr viel weiterentwickelt. Immerhin hat er ein Anhängsel bekommen, welches ganz nach meinem Geschmack ist.
Aber eine Kleinigkeit konnte ich noch umsetzen. Bei einem Vorbesitzer, ich denke in Zeiten als Feuerwehrauto, wurde an das Seil der Seilwinde ein Haken angebaut. Dieser hat die Kausche ersetzt, die vielleicht für die Zwecke der Feuerwehr nicht gut geeignet war. In Magdeburg habe ich eine Firma gefunden, die heute an das sauber abgeschnittene Seilende eine Kausche verpresst hat. Die Form der Kausche ähnelt dem ursprünglich verbauten Teil weitestgehend.
Seilende sauber abgeflext:
Neue Kausche nach altem Vorbild:
Ceritol ...:
Mit Hochdruck verpresst:
Fertisch:
.
Aber eine Kleinigkeit konnte ich noch umsetzen. Bei einem Vorbesitzer, ich denke in Zeiten als Feuerwehrauto, wurde an das Seil der Seilwinde ein Haken angebaut. Dieser hat die Kausche ersetzt, die vielleicht für die Zwecke der Feuerwehr nicht gut geeignet war. In Magdeburg habe ich eine Firma gefunden, die heute an das sauber abgeschnittene Seilende eine Kausche verpresst hat. Die Form der Kausche ähnelt dem ursprünglich verbauten Teil weitestgehend.
Seilende sauber abgeflext:
Neue Kausche nach altem Vorbild:
Ceritol ...:
Mit Hochdruck verpresst:
Fertisch:
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Re: MTW vom Froschvater
Schön, schon wieder was geschafft....
Ist das Schloss dazu orichinal?
Ist das Schloss dazu orichinal?
Ruß
Hanno
______________________________________
Es stimmt übrigens nicht, dass Teile die man dabei hat, nicht kaputt gehen.
Richtig ist dagegen, dass Probleme, die man mit Bordmitteln beheben kann, keine Probleme sind!
Hanno
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Es stimmt übrigens nicht, dass Teile die man dabei hat, nicht kaputt gehen.
Richtig ist dagegen, dass Probleme, die man mit Bordmitteln beheben kann, keine Probleme sind!
- schulz-liesten
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Re: MTW vom Froschvater
Genau,besser als nix Frosch .
Hanno das sind noch "echte" Schlüssel mit Bart zum schließen dafür
Echt deteilverliebtverbort
Find ich aber gut.
Hanno das sind noch "echte" Schlüssel mit Bart zum schließen dafür
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Ja,ich darf das
Hier wird der Diesel noch mit viel Liebe verbrannt und das nicht zu wenig!!!
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- lura
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Re: MTW vom Froschvater
Das originale Schloß wäre nicht mehr so blank.
Bernd
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Re: MTW vom Froschvater
Ja, was ist ein Original? Bei dem Vorhängeschloss handelt sich unstrittig um ein Produkt aus DDR-Produktion. Das Schloss war dann mindestens 30 Jahre unter Verschluss bevor es heute (!) erstmals verwendet wurde. Da ist das Neue noch nicht ab!
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Re: MTW vom Froschvater
Vor zwei Jahren hatte ich doch an deinem W50 noch die originale Hakenkupplung gesehen. Gab es damit Schwierigkeiten (TÜV...) dass du jetzt auf Maulkupplung (hab jetzt nicht die genaue Typbezeichnung parat) umgebaut hast? Hängt das mit deiner Gulaschkanone zusammen?
Gruß Micha
Gruß Micha
-ein Laster muss man haben, oder auch zwei oder drei-
- einstein4567
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Re: MTW vom Froschvater
BK63 heißt die Kupplung.
Wenn du an Sex denkst, bist du noch nie L60 gefahren.
- Froschvater
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Re: MTW vom Froschvater
Die Hakenkupplung ist zum Ziehen der Gulaschkanone nicht zulässig. Darum musste ich die Bolzenkupplung anbauen. Es sind aber beide Kupplungen in der Zulassungsbescheinigung eingetragen, so dass es dahingehend keine Schwierigkeiten gibt.
Der Haken sieht natürlich besser aus und "verträgt" sich mit dem Seil besser.
Der Haken sieht natürlich besser aus und "verträgt" sich mit dem Seil besser.
"Wer sein Auto zu wichtig nimmt, macht es zum Laster." - Hans-Jürgen Quadbeck-Seeger
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MTW vom Froschvater
Saisonende! In diesem Jahr hat der verlängerte Sommer auch die Nutzungsperiode des W50 etwas verlängert. Vergangenes Wochenende waren wir mit den IFA's nochmal im Wald und haben die Reifen etwas eingeschmutzt. Im heimatlichen Vorharz war der Tag eher sonnig, wogegen im Oberharz eine dicke Regenwolke das Sagen hatte.
Das Fahrtenbuch des Jahres 2018 spricht nun erstmals (für mich) von mehr als 2000km mit dem W50 innerhalb eines Jahres. Schön, wenn man dabei auf eine pannenfreie Saison zurückblicken kann.
Freuen wir uns auf 2019!
Das Fahrtenbuch des Jahres 2018 spricht nun erstmals (für mich) von mehr als 2000km mit dem W50 innerhalb eines Jahres. Schön, wenn man dabei auf eine pannenfreie Saison zurückblicken kann.
Freuen wir uns auf 2019!
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