IFA L60 AC-N

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Elron666
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Re: IFA L60 AC-N

Beitrag von Elron666 » Di 26. Mai 2020, 09:35

Schulzi,
deshalb sind ja auch unsere Fahrzeuge auf dem freien Markt eigentlich unbezahlbar... Die Energie und Material was da rein gesteckt wird, hat man in den 60iger ganze Atomkraftwerke gebaut... Von der Elektronik mal ganz abgesehen, diese gab es damals ja noch nicht einmal... Heute hat ein GPS Tacho mehr Leistung als damals der Hauptrechner von der Apollo und dem Sputnik zusammen... :D

abgegrüsst
Elron666 :-)
Das Leben ist schon Hart und Gemein, aber ohne IFA noch viel Härter und Gemeiner ;)

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Crazy_AT
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Re: IFA L60 AC-N

Beitrag von Crazy_AT » Do 28. Mai 2020, 11:28

Mit dem Sputnik-Hauptrechner konnte man sich aber wenigstens unterhalten! :D

Torsten69
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IFA L60 AC-N

Beitrag von Torsten69 » Do 22. Okt 2020, 19:05

So auch mal wieder etwas am L60 gemacht, alle Radbremszylinder getauscht teilweise auch Bremsleitungen, ALB getauscht. Bremsbeläge und Trommel Vorderachse Links getauscht diese war warum auch immer Oval.
Druckregler für Gruppenschaltung eingebaut.

Dann noch Gummibärchen saft in die Anlage ( Silicon Bremsflüssigkeit) den Kabelbaum in einer KFZ Werkstatt Instandsetzen lassen ( Elekrtik ist nicht meins) und Tüv machen lassen.

Danach ausgiebige Testfahrten.

Grüße
Torsten
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Euro-Biene
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Re: IFA L60 AC-N

Beitrag von Euro-Biene » Fr 23. Okt 2020, 04:43

Gut Arbeit...!
Ja man muss ja auch Sachen abgeben.
Weiter so und viel Freude
Grüße Hummel

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IFA krank

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schulz-liesten
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Re: IFA L60 AC-N

Beitrag von schulz-liesten » Fr 23. Okt 2020, 05:54

Meine Güte,alles so neu :o
Gut gemacht und weiterhin viel Spaß beim Schrauben 8-)
Ja,ich darf das :mrgreen:
Hier wird der Diesel noch mit viel Liebe verbrannt und das nicht zu wenig!!!

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Re: IFA L60 AC-N

Beitrag von einstein4567 » Sa 24. Okt 2020, 03:45

Lufttrockner ist nicht gut. Dann lieber eine automatische Frostschutzpumpe.
:lol: Wenn du an Sex denkst, bist du noch nie L60 gefahren. :lol:

Torsten69
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Re: IFA L60 AC-N

Beitrag von Torsten69 » Sa 24. Okt 2020, 17:35

Die einen sagen, so und die anderen so.

Ein Kumpel von mir fährt seinen L60 so schon 120000 Km ohne Probleme, dazu solten die restlichen Pneumatikventile natürlich überholt sein und 100 Prozent Öl vom Kompressor wird mann nicht rausbekommen, mir geht es um das Wasser und den zu hohen Ölanteil der für den Orginalen Druckregler und 3 Kreisscgutzventil der Tod ist.

Habe mei meinem alle Pneumatikventile ( Motorwagenbremsventil, 3 Kreisschutzventil , Vorspannzylinder) gegen Neue ersetzt.

Grüße
Torsten

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