IFA-Schrauber

Hi,

reparier das lieber.
Den Stift rausholen und das Röhrchen wieder am Fenster anschweißen.
Dann einen neuen Stift mit Schmiernippel verbauen und regelmäßig abschmieren.

Tipp: die Bolzen der Türscharniere vom W50/L60 passen vom Durchmesser.
Sind nur etwas zu lang.

rmw hat geschrieben: ↑

Di 4. Aug 2020, 12:10

Hi,

reparier das lieber.
Den Stift rausholen und das Röhrchen wieder am Fenster anschweißen.
Dann einen neuen Stift mit Schmiernippel verbauen und regelmäßig abschmieren.

Tipp: die Bolzen der Türscharniere vom W50/L60 passen vom Durchmesser.
Sind nur etwas zu lang.

Der Stift ist ab - mit Röhrchen. Ich muss mir wohl ein neues Scharnier machen. Das schmieren hat hier nichts genutzt, da hier vorher schon jahrelang kein Fett reingekommen ist. Alle anderen Scharniere habe ich im Laufe der letzten 2 Jahre wieder gängig bekommen.

Neues Scharnier, neuer Bolzen. Noch ne neue Dichtung, Farbe drauf und dann kann's eingebaut werden.

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Hier noch der Rest der Fensterreparatur.

Vor 3 Wochen hatte ich eine ziemlich brenzlige Situation. Der Hauptbremszylinder des 1. Kreises hat mich plötzlich und unerwartet verlassen - stand mir der Stift in der Hose, da an dem Kreis die 1. und 2. Achse hängt. Und nur mit der letzten Bremsen da tut sich nicht viel. Gut, dass in dem Moment niemand im Weg stand. Letzten Freitag das Ersatzteil mit einigen Überraschungen eingebaut. Jetzt ist alles wieder gut . Auch Dank Quecke, der mit seinem Gerät nochmal richtig entlüftet und das Kabel wieder an den Bremslichtschalter gesteckt hat. Das hatte ich beim Einbau abgerissen. Da sieht man nicht viel, da ist fummeln angesagt.

Mein Bremskraftverstärker sah damals genauso aus. Dieses Jahr habe ich einen vom Kamaz eingebaut. Der ist deutlich kleiner. Der Hauptbremszylinder ist identisch. Setdem lässt sich meine Bremse super Dosieren. Werde nächts Jahr den zweiten auch noch ersetzen.

Das ist ja interessant. Hast Du mal Bilder vom KAMAZ Hauptbremszylinder bzw. eine Teilenummer? Hast Du nur den hydraulischen Teil ersetzt oder das komplette Bremsaggregat? Mein URAL 4320 bremst zwar sehr gut, aber irgendwann werde ich da sicher auch mal dran müssen. Na ja, jetzt sind erst mal die Kopfdichtungen dran.
Grüße
Christoph

Ruf mich einfach mal an. oder schicke eine nachricht.null1sieben4956zwei400

Wo die Bremse wieder bremst, Sonnabend gleichmal damit nach Erfurt auf Arbeit gefahren...Beweisfotos für's Finanzamt