IFA-Schrauber

Hallo Zusammen,
ja, ich habe es getan. Einen L60 als Dritt-Fahrzeug.
Seit zwei Wochen werden meine "Träume" war. Naja, jedenfalls fast. Eher müsste es wohl unter dem Thema "was wäre wenn" laufen.
Also wenn ich zu einem L60 käme, würde ich mir einen WoMo-Koffer hinten drauf setzen. LAK2 ist mir aber von der Stehhöhe etwas zu niedrig. Blechkoffer sieht mir zu "unspektakulär" (Entschuldigung an die Besitzer eines Solchen) aus. Also bleibt nur Eigenbau. Da kann man ihn auch gleich an die ganzen persönlichen Bedürfnissen anpassen. Richtige Stehhöhe, genügend Stauraum von innen und außen, niedriger Einstieg... Während des Baus wird mir wohl noch so Einiges einfallen. Ach so, generell soll er auch hochgeländegängig sein. Urlaub abseits jeder Straße soll auch möglich sein. Dafür dann auch gleich die richtigen Michelin-Reifen, damit man auch im NSW mal Ersatz bekommt, wenn's nötig sein sollte.
Also kurz zusammengefasst - so richtig expeditionsmäßig.
Und da ihr ja so auf Bilder steht - bitte schön:
Dazu gleich eine Umfrage, ist mir der Koffer etwas zu hoch und zu lang geraten? Also so vom optischen Gesamteindruck. Von meinem eifrigsten Kritiker zu Hause (Sohn) kamen da so ein paar kritische Äußerungen. Was meint ihr? Soll ich da noch was nacharbeiten? Bin da zum jetzigen Zeitpunkt noch flexibel.
Gruß Micha

Von der Optik hätte ich ihn einmal gedreht, damit die Schrägen getauscht sind. Die Große brauchst du nicht vorne oben sondern hinten unten um auch Hamglagen damit zu meistern. Was hast du für einen Maßstab? Aber wie immer, super Arbeit.

Gruß Volker

Chic,ja einmal is Keinmal oder ebend dreimal....
Weiter so!

Da gebe ich dir meinen Senf auch noch dazu. Für mich ist der hintere Überhang etwas viel. Optisch finde ich die Hinterachse bei 2/3 des Aufbau ganz passend. Damit hättest du dann leider innen etwas weniger Platz.
Wie planst du den Innenraum?

Im Übrigen ein sehr schönes Projekt!

Hallo,
Da freue ich mich erst mal wenn's euch gefällt, der Kleine.
Zum Modell, das ist ganz normal handelsüblich. Hier aber nicht als Fertigmodell, sondern als Bausatz im Maßstab 1:87. Also Eisenbahnmodell H0 Maßstab. LAK2-Koffer war zwar mit dabei, aber aus genannten Gründen habe ich mich für was Eigenes entschieden.
Platz ist in dem Womo-Aufbau mehr als genug vorhanden. Bekomme jetzt den Raum mit den Komponenten nur zu 1/3 gefüllt. In den letzten Jahren hat sich bei der Mirco-Technik viel getan.

Hab da mal vorab zeichnerische auf die Schnelle was nachgebessert. Wenn ich den Boden so weit absenken, dass er auf Höhe der Unterkante Fahrerhausvorderseite kommt, komme ich mit dem Dach auch etwas tiefer. So bleibt dann innen auch Stehhöhe. Den Fahrzeugrahmen denke ich mir dann mal "großzügig " weg. Die vordere Dachschräge habe ich bewusst so gewählt, um die Linie des Fahrerhausdaches am Koffer aufzunehmen. Hinten noch etwas verkürzt, und die grüne gestrichelte Linie stellt den machbaren Böschungswinkel dar. Denke, der ist mehr als genug. Wie sind nun die Meinungen?
Gruß Micha

COOOOOOOOOOOOOLLLL... Da hast Du ja wieder was gebaut Micha!! Hochachtung vor Deinen ruhigen Fingern!
Mit den "neuen" Linien sieht die Sache schnittiger aus....

Grüße,

super Geschichte das Modell und die Idee dazu.
Aber den Rahmen bei dieser Höhenreduktion nicht mit einzubeziehen...? Ich weiß nicht, unterschätze das Fahrgestell nicht...
Die Kofferhöhe ansich fand ich gar nicht so extrem, eher die Länge. Wie unser Froschi schon schrieb, wirkt der Aufbau sehr lang und falls es zu einer geländegängigen "Reallife"-Ausführung kommen sollte, ist der Überhang bei Geländefahrten evtl hinderlich.

Aber deine Planungsarbeit und deine Liebe zum Detail gefällt mir sehr gut. Weiterhin viel Spaß und Erfolg, lass uns bitte auch weiter teilhaben an deiner Arbeit.

LG Marco

Hallo Micha,

noch ein Vorschlag von mir, gib dem Koffer seitliche Schrägen, nicht so groß wie beim LAK. Dort ist die Schräge 82cm lang. 35-50cm reichen aus. Das gibt dir an Strassen mit Felsüberhängen immer noch ein paar Zentimeter mehr Sicherheit...
Die Gesamthöhe ist mit 3,4m am besten, nur wird es da vielleicht mit der gewünschten Stehhöhe nix.

Erst mal wieder Danke für eure Meinungen und Vorschläge.
Hab mich eben noch mal in der Welt der echten Expeditionsmobile umgeschaut. In der Art meiner Umzeichnung gibt es Einige. Thomas, was mir gar nicht gefällt sind seitliche Schrägen im Dachbereich. Davon gibt es bei den Echten ein paar Wenige. Aber damit kann ich mich gar nicht anfreunden.
Vom Optischen her werde ich die vordere Dachschräge etwas steiler gestalten. Wegen der Bodenhöhe über dem Rahmen muss ich noch mal mit jedem cm geizen um noch die Stehhöhe einzuhalten. Mache morgen noch mal eine Pappschablone. Hatte ich zwar bei der jetzigen Hütte auch gemacht, aber reell wirkt es dann doch etwas anders.
Gruß Micha

tach
ich will ja nix sagen,aber kuck ma hier kannst bestimmt maße abnehmen
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