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Re: IFA L60 LAK - rmw

Verfasst: Di 5. Apr 2022, 19:04
von rmw
Ich war auch erstaunt. Heute gegen 18:00 Uhr folgendes Ergebnis.
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Die Luft verschwindet meiner Meinung nach nach VSKV im Nebenverbraucher- und Federspeicherabgang zügiger bis die Schließdrücke des VKSV erreicht sind. Danach dann langsamer.

Ansonsten noch die Bilder der Leitungen und alten Schläuche nachgereicht.

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Re: IFA L60 LAK - rmw

Verfasst: Mi 6. Apr 2022, 04:17
von FamilieJacobs
3 monate hält er die luft, respekt. Bin froh wenn meiner 3h die luft hält. Habe aber auch noch nichts dran gemacht. Mein w50 hält ca ne woche, aber auch da nicht voll...
Gefällt mir
Gruß cj

Re: IFA L60 LAK - rmw

Verfasst: Do 14. Apr 2022, 09:31
von rmw
Hallo,

ich habe gestern einen Schwung Dokumente überlassen bekommen.
Was zum L60 passt bleibt, aber zum W50, Robur und GAZ66 würde ich tauschen.

Grüße
Richard

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Re: IFA L60 LAK - rmw

Verfasst: Do 14. Apr 2022, 09:42
von WaldLo
Hallo,
was willst du denn für so ein Serviceheft?

Re: IFA L60 LAK - rmw

Verfasst: Do 14. Apr 2022, 09:53
von rmw
Hi,
das Durchprüfungsheft habe ich leider nur einmal und es kommt in meinen L60.
Meinst du evtl. die Betriebsanleitungen?

Grüße

Re: IFA L60 LAK - rmw

Verfasst: Do 14. Apr 2022, 11:07
von WaldLo
Hallo,
meinte schon das Serviceheft, ok alles klar weiß ich Bescheid.

Re: IFA L60 LAK - rmw

Verfasst: Do 14. Apr 2022, 12:21
von Elron666
Kann man doch bestimmt auch mal in Farbe kopieren...dann haste auch die Fettflecke mit drauf... ;)
Service-Heft beim L60 geht nur bis 30.000 km +/- 500 km??? :shock: :D Bloß gut ich fahre W50... :P

abgegrüsst
Elron666 :-)

Re: IFA L60 LAK - rmw

Verfasst: Do 14. Apr 2022, 13:05
von rmw
Fettflecke? 🤔

Re: IFA L60 LAK - rmw

Verfasst: Do 14. Apr 2022, 17:02
von rmw
Und noch mal den Druck von heute nachreichen.
Ich kann nicht meckern.

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Re: IFA L60 LAK - rmw

Verfasst: Di 26. Apr 2022, 14:07
von rmw
Hallo,

am Sonnabend ging es als Tagesausflug nach Finowfurt.
Vorher noch die Drücke nachreichen. 😉

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Der Platz war schon gut gefüllt und wir wurden auf den verbliebenen Startbahnbereich verwiesen.

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Während der Fahrt schon ab und an leichte Leistungsprobleme gehabt. Auf dem Rückweg war es schlimmer und ich bin dann auf der A11 liegen geblieben. Kurz geprüft, erneut gestartet und es ging dann gleich runter von der A11 und ein wenig konnte ich weiter fahren. Dann unterwegs den Kraftstofffilter gewechselt und das Töpfchen an der Einspritzpumpe gereinigt. Der kleine Filter war schon recht zugesetzt.
Dann ging es bis Seefeld/Blumberg und ich stand wieder.
Ab da gab es eine gezogene Rückfahrt.

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Gestern dann mal den Tank abgelassen und das Maleur gesehen.

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Jetzt muss ich den Tank irgendwie von innen säubern. Versiegeln wird wohl eher nichts.

Grüße
Richard