IFA-Schrauber

Der ist leer...das ist nur für die Redaktion der Druckstösse, man gibt einfach mehr Volumen durch die Blase.
Grüße Hummel

Gesendet von meinem SM-A605FN mit Tapatalk

Hallo,

hier gibt's auch kleine Neuigkeiten.
Da mir nach der letzten Tour recht warme hintere Achsstummel aufgefallen sind habe ich am Sonntag mal die Trommeln abgenommen und kontrolliert.
Die Federn waren nicht mehr ganz so wie erwartet intakt bzw. montiert.

Und am Montag die Vorderachse kontrolliert.
Aber seht selbst. Jetzt rollt er auch wieder etwas besser. Ohne die oberen Federn schleift die Bremse doch etwas.

Grüße
Richard

Mensch Richard,
dass das Probleme macht, kann ich gerne glauben.
Bei Dir möchte ich L60 sein.....

Oh....
Mensch sollte man doch öfter mal die Radnarben anfassen.
Ich hatte auch mal vergessen die exentern bei dem Federn zu spannen.
Das viel mir im Bettchen ein und nun wusste ich auch warum er so sch...bremst.

Na dann viel Erfolg beim zusammen basteln.
Grüße Hummel

Gesendet von meinem SM-A715F mit Tapatalk

Ja, ab und an kontrollieren ist sinnvoll. Eigentlich mach ich das recht oft. Wenn ich fahre und dann mal kurz stehe und draußen bin einmal rum und an den Naben prüfen. Da der L60 teilweise 4-6 Wochen zwischen einer Fahrt steht ist das eher vorbeugend.

Eigentlich wollte ich ja mit dem L60 nach Magdeburg zur OMMMA.
In Vorbereitung am Freitag hab ich dann mal die HA angehoben und getestet.
Die Fußbremse kurz betätigt und es ließen sich die Räder schwerer drehen als davor. Erstaunlicherweise war nach dem Anziehen und Lösen der Feststellbremse es nicht so schwerfällig.
Daher stehen gelassen und dann am Sonntag in Ruhe geschaut.
HA waren ca. 4h bis wieder alles fertig und aufgeräumt war. VA ging dann in unter der Hälfte der Zeit. Der Ablauf ist nun drin.

Die Spanneinrichtungen waren hinten sogar gespannt, aber die Federn im falschen Loch eingehängt. Die Federn sind dann etwas locker montiert und erfüllen nicht wirklich die in sie gestellte Funktion.

Hallo,

und wieder was kleines erledigt.
Das Problem mit den Dichtungen kennen wohl einige.











Grüße
Richard

Hallo Richard,
das mit den Ansaugdichtungen konnte ich bei ED durch mehrmaliges Nachziehen der Inbusschrauben nach den Fahrten verhindern. Die scheinen sich sehr stark zu setzen und werden dann, wenn nicht nachgezogen, einfach rausgedrückt.....

ADK-Fahrer hat geschrieben: ↑

Mi 1. Sep 2021, 22:07

Mensch Richard,
dass das Probleme macht, kann ich gerne glauben.
Bei Dir möchte ich L60 sein.....

Also Hanno,
ich denke bei deinem Service und Pflege, darf sich aber auch kein IFA beschweren...

Das scheint ja echt eng zuzugehen, wenn die Feder geschliffen hat...

Ende gut alles gut und er rollt gleich viel leichter...

abgegrüsst
Elron666

Elron666 hat geschrieben: ↑

Di 5. Okt 2021, 06:34

Also Hanno,
ich denke bei deinem Service und Pflege, darf sich aber auch kein IFA beschweren...

[/quote]

Ronny,
ED bekommt schon sehr viel Zuwendung, das ist richtig. Leider kommen deshalb die Anderen zu kurz