L60 mit Werkstattkoffer
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Re: L60 mit Werkstattkoffer
Ronny,
Zwischenstopp irgendwo bei Wolfsburg.
Haben uns dort verwöhnen lassen
Sind jetzt in Einbeck angekommen und ED ist wieder traumhaft gerannt....
Zwischenstopp irgendwo bei Wolfsburg.
Haben uns dort verwöhnen lassen
Sind jetzt in Einbeck angekommen und ED ist wieder traumhaft gerannt....
Ruß
Hanno
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Es stimmt übrigens nicht, dass Teile die man dabei hat, nicht kaputt gehen.
Richtig ist dagegen, dass Probleme, die man mit Bordmitteln beheben kann, keine Probleme sind!
Hanno
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- Elron666
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Re: L60 mit Werkstattkoffer
Dann war es ja wieder eine traumhafte Anreise... sehr schön...ADK-Fahrer hat geschrieben: ↑Do 3. Okt 2019, 15:21Sind jetzt in Einbeck angekommen und ED ist wieder traumhaft gerannt....
Freue mich auch schon auf meine Anreise, bei 85 km/h und 1800 U/min dauert es auch nicht mehr so lange... und ist auch richtig leise im Fahrerhaus... man hört fast nur die Reifen summen... ist das geil...
Bis ca. 16.00 Uhr denke ich, bin ich da...
abgegrüsst
Elron666
Das Leben ist schon Hart und Gemein, aber ohne IFA noch viel Härter und Gemeiner
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Re: L60 mit Werkstattkoffer
Hat das alles geklappt Ronny...? schön da freue ich mich.
Gruß Hummel
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IFA krank
- Elron666
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Re: L60 mit Werkstattkoffer
Ja Bienchen, hat alles gut geklappt... muss mich in den Bergen nur noch an das andere/neue Schaltverhalten gewöhnen...
Das musste ich ja vorher kaum...
Aber dafür himmlische Ruhe im Fahrerhaus...
abgegrüsst
Elron666
Das musste ich ja vorher kaum...
Aber dafür himmlische Ruhe im Fahrerhaus...
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Elron666
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- ADK-Fahrer
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Re: L60 mit Werkstattkoffer
Gestern dann die neue Lima eingebaut.
Soweit hat alles geklappt.
Motor gestartet und alles durchgemessen.... top, funzt.
Haus runter gelassen und Ladekontrollleuchte kontrolliert, war aus, alles gut.
Leider ging kurz danach der Motor einfach aus.
Startversuch ohne Erfolg.
Vorpumpen und erneut starten.... ah, läuft wieder....aber nur 2 Minuten.....
Fehlersuche... bekommt keinen Sprit..... saugen aus Kanister..... das volle Programm.....
Mit Hummelchen einige Male teleniert bezüglich Vorgehen bei der Fehlersuche. Vielen Dank für die mentale Unterstützung, Hummelchen.....
Da ED auch lief als er den Sprit nicht über das Tankgerät, sondern über einen Schlauch durch den Tankstutzen bekommen hat, lag die Vermutung nahe, dass entweder das Tankgerät und/oder der erste Schlauch defekt sind.
Tankgerät raus und Schläuche erneut....
Tankgerät rein war aber bei eingebautem Tank nicht möglich, also Tank auch noch raus.....
Alles wieder zusammen gebaut und Probefahrt ohne Probleme absolviert.
Leon war so lieb und ist für alle Fälle hinterher gefahren....
Wollen wir mal hoffen, dass ED in Zukunft immer Zuhause mit den Problemchen kommt. Unterwegs ist sowas nicht so lustig.
Morgen dann ab ins lange Wochenende.....
Soweit hat alles geklappt.
Motor gestartet und alles durchgemessen.... top, funzt.
Haus runter gelassen und Ladekontrollleuchte kontrolliert, war aus, alles gut.
Leider ging kurz danach der Motor einfach aus.
Startversuch ohne Erfolg.
Vorpumpen und erneut starten.... ah, läuft wieder....aber nur 2 Minuten.....
Fehlersuche... bekommt keinen Sprit..... saugen aus Kanister..... das volle Programm.....
Mit Hummelchen einige Male teleniert bezüglich Vorgehen bei der Fehlersuche. Vielen Dank für die mentale Unterstützung, Hummelchen.....
Da ED auch lief als er den Sprit nicht über das Tankgerät, sondern über einen Schlauch durch den Tankstutzen bekommen hat, lag die Vermutung nahe, dass entweder das Tankgerät und/oder der erste Schlauch defekt sind.
Tankgerät raus und Schläuche erneut....
Tankgerät rein war aber bei eingebautem Tank nicht möglich, also Tank auch noch raus.....
Alles wieder zusammen gebaut und Probefahrt ohne Probleme absolviert.
Leon war so lieb und ist für alle Fälle hinterher gefahren....
Wollen wir mal hoffen, dass ED in Zukunft immer Zuhause mit den Problemchen kommt. Unterwegs ist sowas nicht so lustig.
Morgen dann ab ins lange Wochenende.....
Ruß
Hanno
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Richtig ist dagegen, dass Probleme, die man mit Bordmitteln beheben kann, keine Probleme sind!
Hanno
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- lura
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Re: L60 mit Werkstattkoffer
Der Magirus macht das, geht in der Nähe von Zu Hause kaputt. Das vermeidet viel Ärger.
Bernd
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- schulz-liesten
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Re: L60 mit Werkstattkoffer
Naja,wer sonst nix zu tun hat
Das Material kommt mir bekannt vor....vom Benz MP2/3.Ist das der 300 Liter?
Harmoniert das denn mit den Ostprodukt Tankanzeige?
Warum die Frage...ja ich bau auch grade um
Das Material kommt mir bekannt vor....vom Benz MP2/3.Ist das der 300 Liter?
Harmoniert das denn mit den Ostprodukt Tankanzeige?
Warum die Frage...ja ich bau auch grade um
Ja,ich darf das
Hier wird der Diesel noch mit viel Liebe verbrannt und das nicht zu wenig!!!
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- ADK-Fahrer
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Re: L60 mit Werkstattkoffer
Hey Schulzi,schulz-liesten hat geschrieben: ↑Fr 1. Nov 2019, 16:21Naja,wer sonst nix zu tun hat
Das Material kommt mir bekannt vor....vom Benz MP2/3.Ist das der 300 Liter?
Harmoniert das denn mit den Ostprodukt Tankanzeige?
Warum die Frage...ja ich bau auch grade um
ist von Iveco.
Tankanzeige ist noch nicht, tanke nach gefahrenen km.
Spätestens alle 1.100 geht's an eine Zapfsäule.
Bei Gelegenheit werde ich das mal versuchen....., die Chance schätze ich aber als sehr gering ein....
Ruß
Hanno
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- Lutz3
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Re: L60 mit Werkstattkoffer
Hi Hanno,
nicht schön,
aber wie du schreibst,
wenn schon, dann ist zu Hause besser als auf Tour.
VG Lutz
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- schulz-liesten
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Re: L60 mit Werkstattkoffer
Also es ist so das die Actrose wohl den IFA mag was den Tank/bzw die Anzeige angeht
Bzw der Geber kommt eigentlich von VDO
Funzt alles in einem Bauteil,Anzeige,Vor und Rücklauf,Vor und Rücklauf Standheizung.
Bzw der Geber kommt eigentlich von VDO
Funzt alles in einem Bauteil,Anzeige,Vor und Rücklauf,Vor und Rücklauf Standheizung.
Ja,ich darf das
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