Vorstellung Ion Tichy

[Peking]

Hallo Axel
Deine Einstellung ist schon richtig. Der Uri sollte schon mal öfter ein wenig bewegt werden. Alles immer original zu belassen ist irgendwann nicht mehr drin.
Fahre meinen als Womo mit Saisonk. Leider nimmt mich die Familie etwas zu sehr in Beschlag. Aber so als Hobby ist so ein alter Laster schon nicht schlecht.

hotten

[Ion Tichy]

Hi Peter,

wir kennen uns ja auch schon aus dem Ural Forum. Ja, Womo, das fehlt mir noch zum absoluten Glück. Irgendwann wird sich der richtige TÜVer dafür schon finden. Ich komme auch weit weniger zum Fahren, als mir lieb ist, gibt ja noch mehr im Leben. Du hast vollkommen Recht, als Hobby ist so ein Laster super, genau der richtige Ausgleich zu meinem Berufsleben, in dem ich mir mehr oder weniger den Arsch breit sitze.

Grüße.
Axel

[lura]

Nach meiner Erfahrung wird das Lkw-Fahren von alleine weniger, je älter man wird. Deswegen so lange so viel fahren, wie es Spaß macht. Ist so meine Devise.

[Ion Tichy]

Hahaha, am besten nicht älter werden. Oder alternativ: Ich war geistig schon immer ein Greis, da kann es nicht mehr schlimmer werden.

Aber im Ernst, Fahren, Basteln, Zeit verbringen. Und dies am besten mit der Holden, dann bin ich schon zufrieden.

Grüße.
Axel

[Ion Tichy]

So, ich mache mal weiter, war ja bei der Beschaffung des Lasters stehen geblieben.

Dazu habe ich die üblichen Portale abgegrast. Zu der Zeit ist immer mal wieder ein 4320 aufgetaucht, zumindest öfter als heute. Die Wissenden habe ich wieder belästigen müssen, um Tipps für eine Besichtigung zu erhalten. Aus diesen Tipps & meinen Recherchen habe ich mir dann eine Checkliste zusammengestellt, die ich später bei Besichtigungen abgearbeitet habe. Das ging ganz gut so für mich als Laien. Hab einiges aus der Abteilung Nepper & Bauernfänger gesehen. Aber nur so sammelt man Erfahrung. Dann gab es mal wieder einen Termin, also nichts wie hin, 700 km von hier. Vor Ort kam dann die Ernüchterung aufgrund des Zustands des Urals. Trotzdem hätte ich ihn genommen & viel Arbeit investiert. Aber der Verkäufer hatte utopische Preisvorstellungen, das war einfach nicht drin, bei aller Liebe. Daraufhin habe ich aus Frust jemanden angerufen, der schon mal einen Ural angeboten hatte. Ab da ging es ganz schnell. Genau ein Wochenende nach der erfolglosen Besichtigung mit Frau & Hunden los, 50 km entfernt vom letzten Mal, also wieder 700 km. Mit dem Verkäufer gut verstanden & schnell einig geworden. Ehrliches Auto zu ehrlichem Preis. Ca. 2 Monate später habe ich mit 2 Arbeitskollegen zusammen den Laster die 700 km, nicht ohne vermutlich selbst verursachte Schwierigkeiten, aber dann doch erfolgreich in einem laaaaaaaaaaaaaaaaangen Ritt auf eigener Achse überführt. Das war im Mai 2014.

Dabei habe ich gelernt, dass man mit Hilfe so einiges schaffen kann. Und dass man sein Traumfahrzeug nur mit Geduld & nicht um jeden Preis findet.

Grüße.
Axel

[FamilieJacobs]

Das stimmt. Wir haben auch lange den w50 gesucht. Dann ging alles ganz schnell.

[Thunderbird]

Hey Axel,

das klingt schon schön abenteuerlich, aber sowas muss man erlebt haben
Kann mich da bestens in deine Lage versetzen - und, wenn man einmal etwas haben möchte bzw sich etwas vorgenommen hat... Ich denke der Russentruck überlebt uns alle

[Ion Tichy]

Hahaha, mein Lasterchen steht in der Scheune sogar auf Teppich.

[Ion Tichy]

Nun ein paar Worte zum Fahrzeug. Was hatte ich mir da ins Haus geholt?
Es handelt sich um ein Depotfahrzeug der NVA, von der Bundeswehr nach der Wende noch einmal durchgewartet & dann via VEBEG verkauft. Zum Kaufzeitpunkt hatte er knapp 3000 km Laufleistung. Quasi ein 30 Jahre alter Neuwagen. Der LAK war extra & gehörte ursprünglich nicht zum Fahrzeug, er ist auch wesentlich älter als der Laster. Der Verwendungszweck des Urals bei der NVA ist mir nicht bekannt.
Von der Substanz her war er top, frisch lackiert & rostfrei. Vom technischen Standpunkt aus war er den Umständen entsprechend, eine Überführung auf eigener Achse zumindest bei trockenem Wetter durchführbar. Die Elektirk war, wie bei diesen Fahrzeugen leider oft, ein Provisorium. Dafür hatte er frisch TÜV & eine gültige Zulassung (Erstzulassung 7/84). Ich war & bin rundherum zufrieden.

Grüße.
Axel

[Elron666]

Axel, das ist wichtig, das man mit dem was man hat zufrieden ist...
Und wenn man etwas verbessern oder ändern möchte, dann macht man das eben je nach Geldbeutel und Zeit nach und nach...
Das macht ja auch Spaß, zu mindest mir, ab und an am Fahrzeug etwas machen... (Hobby)
Bin schon auf weiteres in Text und Bild gespannt...

abgegrüsst
Elron666