IFA-Schrauber

Moin in LU stand mal so ein blauer ÜWagen w50. Da war noch die Technik drin. Den kann man sicher ausfindig machen. Ich meine, der hatte auch solch koffer?
Gruß cj

Moin Christian, ist der aus der Dessauer Ecke.

Hm... ich hatte irgendwie kürzlich auf zwei unterschiedlichen Seiten lesen das Mercedes in der DDR unter dem Namen IFA produziert hat und nach der Wende wieder zu Mercedes wurde. so habe ich zumindest verstanden. Ich habe schon geguckt aber die Seiten bis jetzt nicht wiedergefunden

Mfg

Gesendet von meinem ELE-L29 mit Tapatalk

Mercedes hatte/hat die Vario Produktion in ludwigsfelde und die offenen Aufbauten des Sprinters. Ich meine auch auf einem teil des ehemaligen ifa werkes. Mtu eine tochter von daimler ist auch in lu. Ich meine mich zu erinnern, das daimler in lu flugzeugmotoren gefertigt hat. Das hat aber allerdings mit unseren lkws nichts zu tun. Hanno kann da sicher fundiert Auskunft geben. Ich bekomm das nicht mehr zusammen, der letzte Besuch ist schon was her...
Gruß cj

Ah, ok.. Merci

Gesendet von meinem ELE-L29 mit Tapatalk

Hi

Richtig
Mercedes hatte im 2. WK im Wald von Ludwigsfelde - Flugzeugmotoren hergestellt.

Als in Werdau die Produktionsstätte für die W 50 - Werdau 50 Dezitonnen
zu klein wurde, erinnerte man sich in der DDR, dass in Ludwigsfelde noch eine Industriebrache
von Mercedes steht.
So hatte man das Gelände dann genommen um des Werk für den L 60 -
Ludwigsfelde 60 Dezitonnen - zu errichten.

Aus dieser Historie heraus, hat der damalige BK Kohl dem Mercedeskonzern
das IFA Werk Ludwigsfelde für EINE symbolische D Mark verramscht....

Ja,
nach der Wende wurden und werden noch heute, verschiedene Fahrzeuge der Marke Mercedes
dort hergestellt.
Unter anderem auch das Modell Vario.....
Natürlich wurde dafür auch viel Geld investiert..

Bestimmt besser nach zu lesen im Museum in Ludwigsfelde.


VG Lutz

Aah.. So wird ein Schuh draus...

Gesendet von meinem ELE-L29 mit Tapatalk

Hi.. Mit meinem w50 geht es langsam aber sicher voran...
Die rostigen Stellen am Koffer hab ich raus geschnitten und Rostumwandler behandelt..(bild1)

Im koffer habe ich die innenverkleidung un alte Dämmung raus genommen.. Was meint ihr, kann ich die Träger kontruktion mit raus schneiden (zumindest an den Wänden)? (Bild 2)
Die orange markierten stellen sind mit den Trapezblechen verbunden..
Der Lichteinfall kommt von dem Holzstückchen was ich zwischen die Metallträger und die Wand geklemmt habe um den Rost besser bearbeiten zu können.


Und noch eine kleine generelle Frage..
Weiß jemand wieviele Umbauten als Übertragungswagen es gab??
Unter dem ral 3007 hatte meiner die gleiche farbe wie dieser:

https://m.youtube.com/watch?v=hjyxiHG0Op4
Auch die Klimaanlage etc sind/waren identisch..



Mfg zottel
Gesendet von meinem ELE-L29 mit Tapatalk

Hab ich iwas falsch gemacht, oder warum antwortet keiner mehr auf meine Beiträge?

Gruß

Gesendet von meinem ELE-L29 mit Tapatalk

Mahlzeit...ick glaube mal nicht...
Hattest ja auch keine Frage gestellt oder.?
Manchmal ließt man es?einfach und geht weiter... so bei zumindest.
Also Kopf hoch und weiter bauen;)
Manchmal kennt man den jenigen persönlich...da kann man mehr zu sagen.
Ist aber auf keinen Fall böse gemeint.
Grüße Hummel

Gesendet von meinem SM-A546E mit Tapatalk