IFA-Schrauber

Hallo in die Runde, nun ist ja wieder ein ganz schönes Stückchen Zeit vergangen.

Im Sommer war meine Zeit recht begrenzt, dennoch ging es ein bisschen voran.

Traversen fast fertig, Bremse fertiggestellt. Motor und Technik wieder komplettiert, Kabine komplett geschweißt und momentan beim sandstrahlen und grundieren…

Was kommt als Nächstes?

Nichts!
Zu mindestens nicht an diesem W50. Der ist nämlich verkauft. In gute Hände, die ihn so Original lassen, wie er ist. Damit kann er glänzen. Ein ehrliches Auto.
Ich muss sagen, ich lasse ihn mit einem Lachenden und einem weinenden Auge gehen.
Schön, dass er in der Nähe bleibt.

Genug trüb sein. Kommen wir zum positiven.

Nächste Woche kommt der neue. Ein originaler IFA… W50 …LA/A/C-1.
Langer Radstand, Seilwinde, Traversen, wenig bis kein Rost… Ein bisschen Arbeit bringt er auch mit sich. Aber an sich eine solide Substanz. Ich bin voller Vorfreude und werde berichten.

Letztendlich muss ich sagen, das letzte W50 Projekt war schön, jedoch wäre es am Ende ein bisschen schade um den originalen seltenen Blechkoffer.
Im Vergleich bringt der neue die besseren Voraussetzungen für mich mit.

Lg

Wirtchel&Jack hat geschrieben: ↑

Mo 7. Aug 2023, 10:16

Grüße aus der Nachbarschaft Salzwedel
Klasse Vorstellung
Bei uns gehts im nächsten Sommer mit der Restauration los !
Vielleicht kann man(n) sich mal austauschen
LG Wirtchel

Klar, gerne. vielleicht sieht man sich ja mal auf einem Treffen.

Hier sind schonmal ein bis zwei Bilder, der Rest kommt wenn er da ist.



Und hier sind noch die Biolder vom jetzigen Stand des alten Projekts:

Hallo Kochi,
na dann ist ja gut, dass das alte Projekt nicht in der Versenkung verschwindet und du trotz der Arbeit und Investitionen ein neues Projekt starten möchtest. Bin schon mal ganz gespannt, was es für ein Fahrzeug ist. PS: ich habe übrigens auch den IFA W50 LA/A/C-1.
Also spanne uns mit Bildern nicht zu lange auf die Folter...

abgegrüsst
Elron666

Langen Radstand lak hats nie mit Winde gegeben.

Klebi hat geschrieben: ↑

Mo 8. Jan 2024, 23:38

Langen Radstand lak hats nie mit Winde gegeben.

Der Annahme war ich auch. Jedoch, wurde er entweder gut umgebaut. (Rahmendopplung, und Windenkonstruktion) oder es ist echt was besonderes. Das Typenschild spricht in dem Fall auch vom LA/A/C-1. er hat auch ein relativ spätes Baujahr (87) vielleicht wurde da ja noch etwas rumprobiert.

Aber ja, nochmal auf dich zurück zukommen, die Frage habe ich mir auch gestellt. Jedoch macht er zu mindestens Technisch kein verbastelten Eindruck

Bei meinem LA/A/C-1 ist keine Seilwinde drunter.... Mein IFA ist Bj. 10/88
abgegrüsst
Elron666

Mhh interessant. Wäre echt mal interessant ob das nachträglich so reingekommen ist. Aber ich muss auch ganz ehrlich sagen, für mich ist nur wichtig dass es ein originaler LA/A/C ist. Ob da jetzt ne Winde nachgerüstet ist oder nicht, ist mir am Ende relativ egal.

Moin!
Als erstes Treffen kann sich unser Frühjahrstreffen auf dem Spargelhof Klaistow vom 03-05.05 anbieten , das organisieren wir grad. Und das ist vom Salzlandkreis/ Altmark (oder wo warst Du her?) auch nicht zu weit weg.
Kannste Dir ja mal überlegen.
Ansonsten DANKE für die Berichterstattung- sehr gut und detailliert gemacht.

Gruß,

Hannes

Hi Hannes, ich komme vom nördlichsten Punkt der Altmark. Das ist eine coole Sache. Nur werde ich es mit dem guten noch nicht schaffen. Ich muss ich ja auch noch ein bisschen was machen. Und unterwegs bin ich da leider auch schon. Vielleicht klappt es ja beim nächsten mal.

Grüße