IFA-Schrauber

Die Halter sind mittlerweile nicht mehr im Rückstand

Hallo,

@Hanno: genau. Danke dir

Ansonsten anbei noch einige Bilder vom aktuellen Stand.
Tank, Getriebe, Lenkung und Teile der Fahrerhaushydraulik sind noch dran.
Sowie die Achsen und Federn. Letztere bleiben vorerst zum Bewegen auch dran.

Einige weitere Fehlteile konnte ich noch kriegen.
Ich berichte dann wieder wenn es weiter geht.

















Grüße und bleibt gesund
Richard

Hallo,

hat noch jemand diese Konsolen für die Stoßdämpfer abzugeben und zu veräußern?



Grüße
Richard

Hallo,

hier geht's auch allmählich weiter.

Bis auf die Achsen, Lenkgetriebe und Getriebe "entschraubt".







Und dann ein Durchgang mitm Kärcher. Die blaue Farbe geht zum Teil runter. Ging aber mit der Rotordüse nur bis die Nachbarn ein Veto eingelegt haben.







Und dann den ersten Teil mit der Zopfbürste bearbeitet und dann mit Penetriermittel behandelt.



Und einige Teile konnte ich auch schon aufspüren und holen.
Danke an die Helfer.

Grüße
Richard

Hallo nochmal,

und heute Nachmittag nochmal das Wetter genutzt.

Ausgangszustand



abgeigelt



und das bearbeitete Stück wieder mit Penetriermittel behandelt.



Grüße
Richard

Torsten69 hat geschrieben: ↑

Fr 20. Mär 2020, 14:24

Micha-183 hat geschrieben: ↑

Mi 18. Mär 2020, 22:50

Torsten69 hat geschrieben: ↑

Mi 18. Mär 2020, 20:40

Hallo,

hier die Rücklichthalter von meinem AC-N leider gibts die nicht mehr in Ludwigsfelde.

Grüße
Torsten

Hallo,

Kannst du bitte mal messen wie breit die Halter sind?

Vielen Dank, LG Micha

Hallo,

die Halter sind 50 cm Breit.

Grüße
Torsten

Vielen Dank

Aus Rechteckrohr 80x20 nachgebaut.

Hallo,

ich bin etwas weiter und sortiere gerade die Schrauben und Kleinteile. Die will ich zum Galvanisieren bringen.
Ach und dann habe ich noch beim Sichten eines Kartons mit Ersatzteilen, die ich zu dem Fahrgestell dazu bekommen habe, das originale Typenschild vom Fahrerhaus gefunden.

Ansonsten kann mir jemand eine gute Adresse zum Überholen der HBZ und RBZ nennen?
ich würde gerne die verbauten Teile, sofern nach einer Prüfung noch i.O., regenerieren lassen.

Gruß
Richard

Hi Richard,
die Zylinder kannste alleine überarbeiten.
Dafür gibt's Rep.-Sätze.....

Hallo,

die Suche hat sich erledigt.
Die Aufnahmen wurden heute erstanden. Neu und unbenutzt.



Gruß
Richard

rmw hat geschrieben: ↑

Mi 25. Mär 2020, 18:12

Hallo,

hat noch jemand diese Konsolen für die Stoßdämpfer abzugeben und zu veräußern?



Grüße
Richard

Hallo,

lange kein Update.
Mittlerweile hab ich einige der Anbauteile zum Strahlen und Pulverbeschichten gebracht.
Schrauben und Muttern und Kleinteile sind beim galvanisieren. Das wird dann alles an das grundierte Fahrgestell geschraubt und dann insgesamt 1x schwarz lackiert. Mittlerweile ist das Fahrgestell grundiert. Achsen folgen noch.














Und dann hab ich mir mal den Motor vorgenommen und die Köpfe demontiert. Aber seht selbst.

Übersichtsbild:



Zylinder einzeln vor der groben Reinigung












Nach der groben Reinigung












Hier fehlen Teile des Brennringes und oben mittig kann man den Riß in der Laufbuchse erkennen.


Kopfdichtungen mit den Dichtringen. Die Ringe waren jeweils aus einem härteren und elastischen Teil. War das so original?




Jetzt weiß ich auch warum der fest ist. Demnächst dann weiter zerlegen. Ich hoffe ja es sind nur die Kolben und Buchsen. Den Motorblock würde ich gerne wieder verwenden, da es einer mit Wasseranschluss für die Motorvorwärmung ist.
Der Motor muss bis Ultimo gefahren worden sein. Ich bin auf die Pleuel gespannt und ob die auch was abbekommen haben.

Grüße
Richard