Neuaufbau IFA L60 von opabubbi

[opabubbi]

Hi,
Kupplung und Bremse sind völlig getrennte Systeme.
Wegen der gemachten Bremsen:
Ich gehe mal von der richtigen Entlüftung aus.
Hast Du die Voreinstellung nach RHB vorgenommen?

Hallo!

Was für eine Voreinstellung?

[ADK-Fahrer]

Die Kolben der RNZ müssen nach RHB voreingestellt werden damit die Luft zu den Bremstrommeln nicht zu groß ist.
Durch die automatische Nachstellung sollte sich das aber auch über viele viele Betätigungen der Bremse einstellen.
Hattest Du die RBZ neu oder hasste die Instand gesetzt?

[opabubbi]

Die Kolben der RNZ müssen nach RHB voreingestellt werden damit die Luft zu den Bremstrommeln nicht zu groß ist.
Durch die automatische Nachstellung sollte sich das aber auch über viele viele Betätigungen der Bremse einstellen.
Hattest Du die RBZ neu oder hasste die Instand gesetzt?

hab die rbz komplett instandgesetzt ! musste aber den Abstand der RBZ leicht verstellen sonst wären die Trommeln zu schwer wieder rauf gegangen!!

gruss jan

[ADK-Fahrer]

Hast du dann die Federn für die Nachstellung der Kolben kontrolliert bzw. wieder richtig herum eingesetzt?
Neue Beläge und neue Trommeln?
Funzen die Federspeicher der HA? Ich meine natürlich die Bremswirkung....

[opabubbi]

Hast du dann die Federn für die Nachstellung der Kolben kontrolliert bzw. wieder richtig herum eingesetzt?
Neue Beläge und neue Trommeln?
Funzen die Federspeicher der HA? Ich meine natürlich die Bremswirkung....

alles wieder so zusammengesetzt wie es war, Federspeicher ziehen fest wenn keine Luft drauf ist Beläge und Trommeln waren wie neu ! Ein RBZ war fest und sah so aus als wenn er von Anfang an fest war sah aus wie neu nur Spinnenweben drauf!
habe ihn wieder gängig gemacht, auseinander gebaut mit feinen Schleifpapier Rost weggeschliffen, und dann wieder zusammen gebaut!!!
werde einfach mal viele viele Male pumpen!

[ADK-Fahrer]

Versuch das mal und halt uns dazu auf dem Laufenden.
Mehr fällt mir erstmal nicht dazu ein

[opabubbi]

Hallo

hab da noch mal ne Frage,

bei mir leuchtet die Warnleuchte für Fehler im Bremshydrauliksystem!!

Was könnte es sein und was muss ich tun??

Habe heute ne Stunde ein paar runden gedreht und immer wieder die Bremse gepumpt , hinten schlagen die Bremsen jetzt beide an nur vorne noch nicht!!

kann man hier eigentlich auch ein Video hochladen?

Gruss Jan

[Euro-Biene]

Guten Morgen.
Hinten bei den Federspeichern kuckt so'n Kleiner pipus raus wo auch ein Kabel ran geht. Der löst dann aus wenn ein Fehler im Bremssystem Hast... einfach wieder vorsichtig reindrücken...dann ist die Lampe aus.
Gruß und viel Spaß

Gesendet von meinem U FEEL mit Tapatalk

[ADK-Fahrer]

Hummelchen, an den Federspeichern kenn ich nix.
Was meinst Du da?
Ich kenne nur die beiden Schalter zum Reindrücken an den HBZ. Die geben Kontakt, wenn der Weg im Bremskraftverstärker zu weit ist.
Würde auf zu großen Spalt zwischen Belag und Trommel hindeuten.

[opabubbi]

Hummelchen, an den Federspeichern kenn ich nix.
Was meinst Du da?
Ich kenne nur die beiden Schalter zum Reindrücken an den HBZ. Die geben Kontakt, wenn der Weg im Bremskraftverstärker zu weit ist.
Würde auf zu großen Spalt zwischen Belag und Trommel hindeuten.

Hallo!

kann es an den Schaltern der HBZ liegen?

Gruß jan