Die Schwerlastzugmaschine

[schulz-liesten]

Das ist i.O, mein LA/W hat 24l/100 km genommen

Gut,waren ja auch 60 Prozent Leerfahrt mit meist 85-90....
Der "Rest"war dann auch nur mit ca 15-16 Tonnen Gesamt unterwegs.
Ja auf Langstrecke reist der Schönebecker sich meistens zusammen was den Verbrauch angeht

[schulz-liesten]

Mal wieder ein bischen das Archiv bemüht....

Da ja 6-Zylinderreparatur grad so in Mode ist/war
Mal den Motor in der Walachei fix überholt.
"leichte"Geräusche im Betrieb,dachte erst Pleullagerschaden.Nach abbauen der Ölwanne musste natürlich auch der Kopf runter da das Lager bzw die Lagerschale am Kolbenbolzen ein Problem hatte....









Der Kopf hatte nur schmächtige 82,5 Kilo,logisch reißt man sowas noch alleine runter
(Zu Hause sauber gemacht und mal gewogen)









Wenn mal nur tanken schon reichen würde...







Ab und zu gehen auch mal so ebend die Geber kaputt von der Schneideinrichtung.
Erkennt dann nicht mehr ob die Schiene/Kette im Sägekasten "zu Hause" ist.Dann gibts auch kein Vorschubsignal mehr vom Steuergerät an die Vorschubwalzen.





Und für den schlimmsten aller Fälle,fährt man ebend mal schnell los Motor ausbauen.
Sowas geht doch mal fix Stammt aus einem Brandschaden.






Hier mal das geänderte Pleulauge







Klar,fest muss alles wieder

[Euro-Biene]

Schulzi.... mitten im Wald...du bist verrückt...und dann noch was Art fremdes..!
Oder ehrlich gesagt ich zieh echt vor dir den Hut...

Viel Erfolg beim Bauen..
Wie viel Stunden hat der denn weg..?

Gruß Hummel

Gesendet von meinem U FEEL mit Tapatalk

[Elron666]

Bienchen,

das ganze hat bei Schulze den Vorteil, dass der Fußboden zu Hause bei ihm nicht so verölt ist...

abgegrüsst
Elron666

[Thunderbird]

Unser Torsten, das ist schon eine Kraft
Hut ab, solche Kerle braucht die Welt.

Wenn du denkst es geht nix mehr, kommt der Schulzi schon daher

[schulz-liesten]

Schulzi.... mitten im Wald...du bist verrückt...und dann noch was Art fremdes..!
Oder ehrlich gesagt ich zieh echt vor dir den Hut...

Viel Erfolg beim Bauen..
Wie viel Stunden hat der denn weg..?

Gruß Hummel

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Archiv,ist schon wieder 4 Jahre her
Schlimmer noch.
Die Maschine war schon verkauft
Der war auf Richtung 20...

Man repariert noch ganz andere Sachen
Mittelgelenkbolzen rausgefallen vom Cat/Ecolog 590 eines bekannten.
Leider keine Bilder gemacht.Da ziehst mit 2x5 Tonnen Spanngurten mit voll Schmackes das Hydraulikschlauchpaket weg,damit erstmal zum arbeiten rankommst
So nach nem halben Tag ist dann alles wieder chic und die Maschine wieder Einsatzbereit.
30 Tonnen Presse drunter plus Maschine absenken und draufstellen (hat hydraulisches Fahrwerk).
Ja brauchte so einige Versuche

[schulz-liesten]

Bienchen,

das ganze hat bei Schulze den Vorteil, dass der Fußboden zu Hause bei ihm nicht so verölt ist...

abgegrüsst
Elron666

Da is die 1000er Serie von Perkins drin 6,7 Liter und alles noch dicht gewesen.
Der hatte nichtmal Öl gebraucht,Wasser sehr wenig.
...und da ist Alles Bio drin...Prost

Und just in dem Moment wo sich der Motor beginnt zu zerlegen steht dann der Kunde auf der Matte Watn los
Kannst doch noch 2km zurückfahren,da machst den dann heile
Nee sag ich hier und sofort wirds gemacht Das Pleul oben war nämlich schon ein ordentliches Ei.
Ab und zu hat der Jagdpächter mit zugeguckt Oh was machst da
Pass du auf die Karre auf nachts das den keiner wegzerrt

[schulz-liesten]

Die Ölwanne war ja noch vergleichsweise leicht mit 52kg Schöner Gussklumpen (auch zu Hause gewogen )
Öhm ja wenn die schiefe Ebene(abgesenkte Bodenplatte mit Zusatztank) nicht wäre und die Schläuche der Feuerlöschanlage im Wege
Mit 2 Mann nicht angesetzt bekommen
Also wie dann
Richtig ,allene gings dann
2 Spanngurte als Kran,feddich

[Quecke]

Schulzi der Schwerlastrüde

[Lutz3]

Schulzi
verrückt bist du schon,
aber auch ein Spezi.....
Hut ab....

VG Lutz