L60 mit Werkstattkoffer

[FamilieJacobs]

Hanno erinner dich mal an deinen weißen da hatten wir mal ne probefahrt gemacht wegen einrm geräusch. Da waren auch die dichtungen weg.

[ADK-Fahrer]

Richtig Christian,
das ist aber ein Turbo, da könnte ich das ja noch verstehen, aber bei einem Saugmotor?

[ADK-Fahrer]

So,
die erste richtige Probefahrt nach dem Pumpenwechsel ist geschafft. 100 km in den Spreewald.
Bisher bin ich sehr zufrieden, ob das wirklich was gebracht hat kann ich aber erst in den Bergen sagen.

Die Wolken nach dem Kaltstart sind allerdings nicht so gut. Was kann man dagegen machen?

[lura]

Da hilft wohl nur ne Kühlwasserheizung, damit der Motor vorgewärmten ist. Die qualmt aber auch

[ADK-Fahrer]

Update:
habe nun eine Reifenfüllflasche in die Druckluftversorgung vor der automatischen Frostschutzpumpe eingebaut.
Möchte das Öl das der Kompressor fördert nicht mehr im Luftsystem haben.
War ganz erstaunt, was da nach 325 km raus gekommen ist. Muss mich mal mit der Geometrie des Ansaugtracktes auseinandersetzen. Hatte dazu ein interessantes Gespräch mit S4000-Harald.
Bei der Stromversorgung des Koffers hab ich einen Shunt für die Erfassung der Ladeströme nachgerüstet.

Das nächt größere Projekt ist die Umrüstung der Druckluftteile der Bremse auf Knorr.

[ADK-Fahrer]

Das mit dem Shunt scheint mein Problem mit der Ladezustandsanzeige gelöst zu haben.
Heute auf der Rückfahrt von Finowfurt wurde die Batterie wieder komplett geladen.

In KW 19 werde ich wohl die Bremse auf Knorr umrüsten.
Hab alles soweit zusammen und vormontiert.

[Torsten38]

Hallo Hanno,
Klingt interessant! Bilder und teilebezeichnungen wären toll! Mfg Torsten

[Euro-Biene]

Wenn du Unterstützung brauchst.... hab sicher auch noch irgendwo ein zwei Stunden... also sag was.
Gruß Hummel

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[ADK-Fahrer]

Hier mal ein Foto der vorbereiteten Bremsenteile.
Einbau demnächst, Hummelchen, wir telenieren....

[ADK-Fahrer]

Heute schon mal alles ausgebaut und die Halterung für Frostschutzpumpe und Druckregler gefertigt und montiert.