Willkommen IFA W50 Turbo Jirka

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IFA W50 Turbo Jirka
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Re: Willkommen IFA W50 Turbo Jirka

Beitrag von IFA W50 Turbo Jirka » So 2. Sep 2018, 12:13

Hallo,
ich hab heute gefertigt diese Gewinde G 1 1/4 am dieser zivilen Motor L60 aus damaligen Projekt DSK-ND und er ist nach Werks GR ( 2010) mit Alu Kolben. Dieser Motor mit 132 Kw will ich geben ins AP-n weil diese hat der Motor mit Zweimetallkolben und ich habe keine vertrauen auch dank eventuelle Kavitation. Andere spezielle militärische Teile am Motor will ich wechseln bei dem Umbau ins AP-n.
Grüß Jirka
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Re: Willkommen IFA W50 Turbo Jirka

Beitrag von IFA W50 Turbo Jirka » Di 18. Sep 2018, 07:30

Hallo,

am gestern hab ich gekauft diese L60 DSK-ND Bj 11. 89 und ist das einen Kipper Fahrgestell mit diese Pritsche am Kipper Hilfsrahmen. Diese IFA ist mit sehr gutem rostfreien Rahmen, weil hat transportiert schwerer Dieselkompressor und er war sehr Ölig und dafür ist der Rahmen gut konserviert. Zum Umbau an originalen Kipper habe ich alles und auch alle andere Teile auch mehrmals. Überfahrt nach Hause zirka 135 Km war problemlos und der Motor 132 Kw hat sehr guten Sound und sonst war alles sehr gut. Das war auf den Grund lange gute Pflege von damaligen Alten Fahrer aus alte schule.

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Grüß Jirka

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Elron666
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Re: Willkommen IFA W50 Turbo Jirka

Beitrag von Elron666 » Di 18. Sep 2018, 11:26

Hallo Jirka,
herzlichen Glückwunsch zum Neuerwerb... Dann dir viel Spaß beim umbauen und restaurieren, du wirst uns bestimmt mit Bildern wieder auf den laufenden halten... Freue mich jetzt schon darauf...

abgegrüsst
Elron666 :-)
Das Leben ist schon Hart und Gemein, aber ohne IFA noch viel Härter und Gemeiner ;)

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Re: Willkommen IFA W50 Turbo Jirka

Beitrag von FamilieJacobs » Di 18. Sep 2018, 12:17

Mensch Jirka, wird aber langsam eng bei dir, oder?
Viel Spaß und beste Grüße.
CJ
Es grüßen Nicole, Freddy, Ida, Ludwig und Christian!
Life is too short to drive boring cars :mrgreen:

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Re: Willkommen IFA W50 Turbo Jirka

Beitrag von IFA W50 Turbo Jirka » Di 18. Sep 2018, 12:47

Hallo an alle,

danke und diese L60 war nach sehr lange intensive suche gefunden. Zum Glück hab ich gesammelt viele Teile aus beendenden Projekte welche waren sehr anspruchsvolle an Renovierung zeit. Dafür habe ich alles zum AP-n und DSK am Lager. Meinen Plan ist renovieren den anderer Fahrerhaus welcher steht neben an die Palette und drin sind gelagert alle Teile aus weiteren 3 Fahrerhäuser. Also beste weg sehe ich ins Sandstrahlung komplett zerlegen Fahrerhaus und dann reparieren alles was wird nötig und dann das einspritzen erste Farbe an Zinkbasis .

Gruß Jirka

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Re: Willkommen IFA W50 Turbo Jirka

Beitrag von IFA W50 Turbo Jirka » Mi 19. Sep 2018, 21:12

Hallo,
heute hab ich entdecken bekannten Problem L60, also abgerissen Lenksaeulenturm , zum Glück habe ich andere als Ersatz.
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Gruß Jirka

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Re: Willkommen IFA W50 Turbo Jirka

Beitrag von Crazy_AT » Do 20. Sep 2018, 07:45

Ach du Sch...
Ich glaub, ich hab trotz des ganzen Ärgers, den ich mit meinem IFA hatte, doch noch Glück gehabt.

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Re: Willkommen IFA W50 Turbo Jirka

Beitrag von IFA W50 Turbo Jirka » Do 20. Sep 2018, 08:16

Weil ich kenne alle Probleme bei die L60 ist das keine große Überraschung. Weil ich muss noch ein bisschen fahren mit diese L60 vor dem Renovierung, dann einbaue ich einen Ersatz und damit wird das fahrbereit. Meinen Plan ich vorbereiten anderen renovierten Fahrerhaus über den Winterzeit und dann das wechseln über einen Tag.

Grüß Jirka

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Re: Willkommen IFA W50 Turbo Jirka

Beitrag von schulz-liesten » Do 20. Sep 2018, 11:13

Wenn man weiß worauf man sich da einläßt ist alles halb so schlimm.
Und wenn man die Ersatzteile schon hat ist alles kein Problem.
Frohes Schaffen weiterhin Jirka!
Ja,ich darf das :mrgreen:
Hier wird der Diesel noch mit viel Liebe verbrannt und das nicht zu wenig!!!

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Re: Willkommen IFA W50 Turbo Jirka

Beitrag von IFA W50 Turbo Jirka » Do 20. Sep 2018, 21:34

Hallo,

ich hab heute Verbesserung gemacht am Lenksäulenturm aus dem Ersatzteillager . Also erste schritt war Reinigung und Einspritzung Zinkfarbe. Dann hab ich eingeschweißt Verstärkung und am ende hab ich alles wieder lackiert mit Zinkfarbe. Dieser Teil wird später übernehmen in Renovierten Fahrerhaus.

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