Neuaufbau IFA L60 von opabubbi

[opabubbi]

Hi,

sehr schick dein Fahrzeug!!!

wer ist ED ?

Der "ED" ist in den Beiträgen vom ADK-Fahrer ganz rechts auf dem Bild zu sehen

OK, Weis ich jetzt bescheid und Danke !!

Gruss Jan

[einstein4567]

Der Liebe und Zuneigung wegen habe viele ihren Fahrzeugen Namen gegeben. Ist ja auch viel persönlicher dann so ein Fahrzeug anzusprechen.

[opabubbi]

Hallo!

Heute mal an alle IFA Freunde,

Habe heute jemanden kennengelernt , der vor kurzem eine große Halle gekauft hat mit unteranderem einem Raum mit originalen DDR IFA Teilen !!!

Wenn jemand Interesse an allen Teilen hat oder wenn mehrere Teile günstig kaufen möchte, dann meldet euch, ich kann dann einen Termin mit dem Besitzer machen und ihr könnt es euch anschauen!!

Der Ort wäre dann in Mirow ( Mecklenburg- Vorp.)

Vorwiegend W50 Teile und Multicar Teile! Was sonst noch kann ich nicht sagen, da sehr viele Teile!!

Ein paar Bilder anbei!

Gruss Jan

[opabubbi]

bild

[opabubbi]

Dichtungen sehr sehr viele von Kopfdichtungen bis zur kleinsten!

Keilriemen, Hydraulikleitungen viele Größen, ein paar 10000 Schrauben DDR alles wie neu hat immer sehr trocken gelagert!!

Luftfilter neu usw usw usw

Und vieles mehr

[opabubbi]

Hallo!

heute mal wieder ein paar Bilder vom Traversenbau!

[Froschvater]

Mensch das sieht aber wirklich gut aus. Ab Werk ist das mit der Auflage der Gummielemente auf dem Rahmen m.E. anders gelöst. Aber ich habe keine Bedenken, dass es so funktioniert, wie du es machst.

[opabubbi]

Mensch das sieht aber wirklich gut aus. Ab Werk ist das mit der Auflage der Gummielemente auf dem Rahmen m.E. anders gelöst. Aber ich habe keine Bedenken, dass es so funktioniert, wie du es machst.

Hallo!

Ja es waren runde Silentblöcke verbaut, habe ich leider nicht bekommen, deswegen die vom W 50!!

[Froschvater]

Stimmt, beim L60 waren es zylindrische Gummipuffer. Die Quader gab es beim W50.

Diese Teile im Original zu finden ist wahrlich nicht einfach. In neuzeitlicher Produktion gibt es die Teile u.a. hier: gummipuffer.de bzw http://www.wilhelmi-gmp.de

[einstein4567]

Aber nicht den Oberrahmen anbohren. Durch die Verwindung kann er brechen. Rahmen darf man zwischen den Achsen, da wo die Verwindungskräfte wirken, nicht im oberen Drittel anbohren. Ich hätte Winkel an der Seite angeschraubt und die Gummiblöcke da drauf gestellt.