IFA L60 LAK - rmw

[rmw]

Hallo,

zum Geburtstag gab es neue orangene Utensilien.
Der große Wäschekorb und die Babywanne kommen nicht mit rein. Die brauche ich noch nicht.
Der Rest kommt aber als Bordmittel in den Koffer.



Gruß
Richard

[schulz-liesten]

Schöne Geschenke.
Toll wie krank das wieder ist
Echt ne gute Macke....
Hast den orangen Schrank schon montiert von mir?

[rmw]

Hi,

natürlich ist der schon montiert.



Gruß
Richard

[Froschvater]

Es sieht wirklich ungewöhnlich Schmuck aus! Cool!

[rmw]

Hallo,

und es gibt wieder neues am Koffer.
Ich hatte ja noch 2 weitere zu öffnende Fenster ergattert.
Nach einer kleinen Aufbereitung der Grundrahmen, neu lackieren der Fensterrahmen sind die nun montiert. Die wieder gangbar zu kriegen war das größte Übel. Hätte die bloß mal jemand zwischendurch gefettet.
Jetzt funzt wieder alles. Demnächst noch das überstehende Dichtmittel entfernen und ein wenig mit Farbe übernebeln.

Jetzt ist für ausreichend Belüftung im Kopfbereich der oberen Betten gesorgt.





Mit der Dachluke im Küchenbereich überlege ich noch. Das Loch im Dach ist mir nicht ganz geheuer.
Ein zu öffnendes Fenster würde ich noch suchen. Das soll dann in die Tür. Ich hab ja die von Quecke als Ersatz.
Falls ich zwei kriegen sollte kommt noch eins übers Waschbecken. Da ist es recht dunkel.

Gruß
Richard

[rmw]

Hallo,

auch hier gibt es wieder etwas zu berichten.
Und diesmal habe ich sogar einige Bilder zwischendurch gemacht.

Das eingebaute Lenkgetriebe war sehr schwergängig. Aus der Kurve raus behielt es die eingeschlagene Position und das Lenkrad stellte sich nicht zurück. Es musste in die jeweilige Position wieder zurückgebracht werden.
An dem Halter war eine Menge Dreck, wie auf der Schale zu sehen ist. Das alte Lenkgetriebe war auch nicht komplett dicht. Das ausgetretene Öl und der Staub/Dreck von der Straße haben ganz schöne Brocken ergeben. Das jetzt eingebaute habe ich mit einem neuen Dichtsatz versehen und es ist bis jetzt alles dicht.
Zuletzt die Achse angehoben, Öl aufgefüllt und durch hin- und herlenken entlüftet. Dann erneut den Stand kontrolliert und ein wenig nachgefüllt. Eine Probefahrt steht noch aus.
Aber seht selbst.

















Das Lenkgetriebe hat doch einiges an Gewicht. Es war etwas Gefummel das alleine an Ort und Stelle zu bringen.
Das ausgebaute werde ich im Winter zerlegen und gucken warum es so schwergängig war.

Gruß
Richard

[rmw]

Ach und dann habe ich vor kurzem die Öle in den Achsen gewechselt.
Jetzt steht das Getriebe noch an.

So richtig schlüssig bin ich mir noch nicht, wo ich überall ablassen und auffüllen muss. Hat da einer für ein 4x4-Getriebe mit Nebenantrieb für die Seilwinde eine Abbildung der notwendigen Ablassschrauben und die Füllmengen?

[ecki]

Da habe ich doch gleich mal ne Frage.
Weiß jemand die größe von dem Simmerring oben am Lenkgetriebe?
Ich meine wo die Welle rauskommt und das Kreuzgelenk aufgesteckt wirt.
ecki

[rmw]

Da habe ich doch gleich mal ne Frage.
Weiß jemand die größe von dem Simmerring oben am Lenkgetriebe?
Ich meine wo die Welle rauskommt und das Kreuzgelenk aufgesteckt wirt.
ecki

Hallo,
im Ersatzteilkatalog unter Bgr. 2010/2015 die Nummer 20 und da ist er wie folgt angegeben:
Rundring TGL 6365 25x3 -WS1.957

Er ist für das Lenkgetriebe vom 4x4 HK540 und 4x2 HK440 identisch bzw. ein Gleichteil.

Gruß
Richard

[ecki]

Toll....danke dir meiner.
Den muss ich bei mir wechseln weil er etwas Schwitzt.
Grüße von Ecki