L60 mit Werkstattkoffer

[ADK-Fahrer]

Danke Richard,
rechts konnte ich den Schalter zuerst nicht wieder reindrücken. Mit viel Kraft ging es dann aber doch.

Die rechte Leuchte ist jetzt wieder aus und die linke ohne ausreichenden Kesseldruck an.

Dann passt das erstmal. Zumindest wenn nach dem Starten die linke auch erlischt.

Hab dir dazu was auf Telegramm geschickt

Die Fahrt kann dann weitergehen.....

[rmw]

Ja, nach Start und ausreichend Förderung des Kompressors erlischt die andere Leuchte, wenn alles i.O. ist.

[ADK-Fahrer]

Bis jetzt gab es keine weiteren Ausfälle.

Alles dicht und die Warnleuchten bleiben aus

Stehen jetzt ca. 30 km vor Stettin.
Da wollen wir morgen früh hin.....

[rmw]

Top

Und du meintest bestimmt den Drucktaster (Bremslichtschalter) am Ende des HBZ, als defektes Teil oder?

[ADK-Fahrer]

Jo,
dachte ich hätte das oben geschrieben

Nee, hab ich aber im Bremsenfred geschrieben.

[ADK-Fahrer]

Waren uns gestern noch Stettin anschauen. Hatten einen sehr guten und zentrumsnahen Stellplatz in Hafengelände gegenüber der Altstadt.
Sind dann heute Vormittag in Richtung Heimat aufgebrochen.
HonDa

Vielen Dank für den theoretischen Support (Richard) und den praktischen durch den Zwerg.