Griechenland 2018, FamilieJacobs

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FamilieJacobs
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Re: Griechenland 2018, FamilieJacobs

Beitrag von FamilieJacobs » Mo 2. Jul 2018, 13:57

Hey Hanno, das erschliesst sich mir nicht. Ich kenne das so, das eine frühere Zündung einen wärmeren Motor bedeutet.
"Wenn zu früh eingespritzt wird, dann wird der Motor heiß, weil die Druckentwicklung durch die Zündung zu früh auf den Kolben einwirkt und ihn quasi zurückdrücken möchte, die Expansion des Druckes aber nicht möglich ist - es entsteht ein Wärmestau." Zitat aus einem anderen Forum. So habe ich es mal gelernt. Wenn viel zu früh dann fängt er an zu klopfen. Aber das komische ist, ich habe den Förderbeginn Richtung Früh gestellt und er ist kälter... Komisch. Naja ich hab ja bald ein paar Testkilometer:-)
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Vossba
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Re: Griechenland 2018, FamilieJacobs

Beitrag von Vossba » Di 3. Jul 2018, 21:31

Moin,

Dieselmotoren werden warm wenn man den Einspritzschluss zu spät hat. Dann ist der Kolben schon auf dem Weg nach unten und das ganze Verbrennt nicht richtig. Das ist einer der Gründe warum bei einem Aufgedrehten Diesel die Temperaturen durch die Decke gehen. Durch gegebene Verhältnisse mehr Diesel drücken, dauert länger.

Wenn man aufdreht, muss der Einlassbeginn auf früh, sonst heiss. Und zwischen einer Zündung vor OT und einem härterem Laufgeräusch durch frühen Einspritzbeginn ist noch ordentlich Luft.

Ein Diesel der ziehen Soll muss Nageln, sonst hat er keine Leistung, qualmt und wird Warm.

Und wann Zuviel früh zuviel ist, hört man eigentlich ganz gut....

Gruß Reinhard

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Vossba
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Re: Griechenland 2018, FamilieJacobs

Beitrag von Vossba » Di 3. Jul 2018, 21:36

Aah ok: Wenn du deinen Motor mit 20Grad betreibst: Fehlt Leistung - Wird Warm - Räuchert er. Durch die fehlende Leistung muss das Pedal weiter runter, ergo Säuft er auch mehr.

Beim Diesel ist gemässigte Frühzündung das Mittel der Wahl :-))

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Re: Griechenland 2018, FamilieJacobs

Beitrag von FamilieJacobs » Do 5. Jul 2018, 06:15

Hallo Reinhard. Danke für die Ausführung. Hab ihn jetzt auf 24grad gestellt. So wie es sollte. Er stand definitiv auf zu spät. Was nach deinen ausführungen den schnellen warmen motor erklärt. Ich würde ungern auf noch früher gehen. Wegen der erhöhten spitzendrücke und der kopfdichtungen. Ein nageln konnte ich nicht feststellen. Aber spät zünden und zu warm... komisch. Kenne das vom benziner anders. Hatte es auch so auf den diesel umgelegt. Ich werde probieren und berichten. Grüße cj
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Re: Griechenland 2018, FamilieJacobs

Beitrag von FamilieJacobs » Sa 7. Jul 2018, 18:58

Hallo. Kurzer Zwischenstand aus Österreich. Sind Grad in golling bei Salzburg. Haben noch 450km bis Venedig. Auto läuft Bombe. Die Einstellung des fb hat enorm was gebracht. Er schnurrt gut die Berge rauf. Wir fahren im Lkw Strom mit. Mit ca 85 manchmal hängen wir sie am Berg sogar ab. V Max war heut 97kmh. Temperatur steht bei knapp 85grad. Bergauf. Alles super. Hab am linken Arm einen Sonnenbrand... Bilder gibs bei WLan. Grüße cj
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Re: Griechenland 2018, FamilieJacobs

Beitrag von Vossba » So 8. Jul 2018, 13:03

Viel Spaß im Urlaub

Gruß Reinhard

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Re: Griechenland 2018, FamilieJacobs

Beitrag von Lotte » So 8. Jul 2018, 13:21

Moin moin
Melde mich an für die Einstellung bei Lotte :) !
Wir wünschen euch eine schöne Reise super Wetter und kommt alle gesund und erholt wieder !😎🍹🌞🌊

Viele Grüße Maik

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Re: Griechenland 2018, FamilieJacobs

Beitrag von FamilieJacobs » So 8. Jul 2018, 19:07

Moin. Grüse aus Venedig. Lief besser als gedacht. Verbrauch bis hierher 22.1l auf 100. Bei einem Schnitt von 71 kmh. Geht eigentlich. Grüße cj
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Re: Griechenland 2018, FamilieJacobs

Beitrag von FamilieJacobs » So 8. Jul 2018, 19:07

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Re: Griechenland 2018, FamilieJacobs

Beitrag von Vossba » So 8. Jul 2018, 21:43

Moin,

22l mit einem 71er Schnitt finde ich Super. Mal sehen wo ich mit meinem lande...., bisher bin ich nur hier um den Pudding gefahren.

Gruß Reinhard

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