Griechenland 2018, FamilieJacobs

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Re: Griechenland 2018, FamilieJacobs

Beitrag von ADK-Fahrer » Fr 29. Jun 2018, 16:33

Die Selbstheilungskräfte eines IFA sollte man niemals unterschätzen. ;-)
Gut vorbereiten, mehr kannste eh nicht machen.
Haben ja nun auch schon einige längere Reisen gemacht und ernsthafte Probleme waren bisher nicht an Bord.....
Freue mich schon auf die Reiseberichte.
Ruß :roll: :lol:
Hanno
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Es stimmt übrigens nicht, dass Teile die man dabei hat, nicht kaputt gehen.
Richtig ist dagegen, dass Probleme, die man mit Bordmitteln beheben kann, keine Probleme sind!

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FamilieJacobs
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Re: Griechenland 2018, FamilieJacobs

Beitrag von FamilieJacobs » So 1. Jul 2018, 13:59

Hallo. Heute die finale probefahrt gemacht. Ca 150km. Verbrauch ca 20l auf 100. Durch die einstellung der pumpe kein schwarzrauch mehr während der fahrt. Auch die temperatur des Kühlwassers ist weniger. Auto läuft super. Bremst gerade. Huckelt nicht mehr. Einwandfrei. Wir sind zufrieden. Gruß cj. In der woche wird gepackt🤗
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Re: Griechenland 2018, FamilieJacobs

Beitrag von schulz-liesten » So 1. Jul 2018, 16:57

Alles Gute und knitterfreie Fahrt!
Ja,ich darf das :mrgreen:
Hier wird der Diesel noch mit viel Liebe verbrannt und das nicht zu wenig!!!

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Re: Griechenland 2018, FamilieJacobs

Beitrag von WaldLo » Mo 2. Jul 2018, 03:40

Moin,
wie weit hattest denn die Pumpe auf "früh" stellen müssen dass der Rauch weg war?

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Re: Griechenland 2018, FamilieJacobs

Beitrag von FamilieJacobs » Mo 2. Jul 2018, 07:25

Moin, ich habe wie im Handbuch beschrieben auf 24Grad vor OT gestellt. Vorher stand sie ca bei 20Grad. Das verdrehen der Pumpe ging über die 4 Halteschrauben super. Waren aber nur so ca 2 bis 3mm. also du musst die Pumpe ganz leicht zum Motorblock hindrehen.
Gruß CJ
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Re: Griechenland 2018, FamilieJacobs

Beitrag von GST-Schrauber » Mo 2. Jul 2018, 07:29

Merkst das viel an der Leistung?

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Re: Griechenland 2018, FamilieJacobs

Beitrag von FamilieJacobs » Mo 2. Jul 2018, 09:16

Am Anfang dachte ich er hat weniger Leistung. Das kann aber nicht sein. Evtl. war es nur eine Kopfsache. Gestern auf der Autobahn lief er erstaunlich gut. konnte auf der graden bei 90 das Gas fast voll zurück nehmen, also merklich mehr als vorher. Wie gesagt, keine Abgasfahne und der Motor ist wesentlich kälter, sonst kurz vor 90 jetzt Strich 80, egal ob Berg hoch oder runter. Was sich mir nicht erschließt, warum ist der Motor bei mehr früh kälter, normal müsste er wärmer warden. Oder?

Mal OT. warum verbessert das Forum den Text immer ins englische??? Ist mir schon öfter aufgefallen.... lief macht er zu life z.B.
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Re: Griechenland 2018, FamilieJacobs

Beitrag von schulz-liesten » Mo 2. Jul 2018, 09:27

Mehr Diesel,mehr Temperatur,ist fast überall so.
Was unterm Strich rauskommt ist eine andere Sache.
3-5 PS merkt man nicht.
Etwas mehr schluckt ja beispielsweise schon der Lüfter.LSK an/aus.
Hab ja auch fast keinen Schwarzrauch mit der neu eingestellten Pumpe mehr.
Über Leistung lässt sich natürlich streiten....Prüfstandbesuch wäre mal was Genaues.
Ja,ich darf das :mrgreen:
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Re: Griechenland 2018, FamilieJacobs

Beitrag von FamilieJacobs » Mo 2. Jul 2018, 10:09

Lüfter läuft bei mir ständing mit, der ist fest. LSK hab ich nicht.
Ich würde sagen er fährt anders, aber nicht schlechter.
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Re: Griechenland 2018, FamilieJacobs

Beitrag von ADK-Fahrer » Mo 2. Jul 2018, 12:42

Ich hab mal gelernt, dass Spätzündung einen warmen Motor bedeutet...
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