IFA-Schrauber

Moin moin,

ich bin mal dem Link gefolgt. Der Russe ist schon crazy drauf, haben die die Rahmenverlängerung mit U-Trägern vom Bau gemacht?

Ja, dies sieht sehr danach aus.

Hallo,

hier sind noch zwei weitere Bilder des LAK3.
Der Träger/Profil unten rechts am LAK ist leicht anders und läuft zu den Enden hin aus als auf der linken Seite.





Gruß
Richard

p.s. so ein LAK wäre noch was.

rmw hat geschrieben: ↑

Sa 17. Feb 2018, 21:27

Hallo,
kann mir jemand sagen aus was die Profile unten mit den Containeraufnahmen bestehen?

einstein4567 hat geschrieben: ↑

Fr 27. Okt 2017, 06:05

Ich kenne auch zwei Leute, die ihr Leben den verschiedenen Ausführungen der LAK"s gewidmet haben. In Hedersleben stand doch neulich sogar ein LAK3. Habe ich im Original auch noch nicht gesehen.

tach
das sieht aus wie zwei treppen zum nebeneinander bauen.
übrigens ,zorniges profil auf den reifen`´

tach
wie gesagt ,soweit ich weiß war dieser lak 3 ein prototyp und versuchsträger

Hallo,

aus den Typenblättern der NVA

Gruß

Ich hab da bei nem Kumpel auch was interessantes fotografiert. Der Koffer war innen eine der üblichen Schlosserwerkstätten, er nutzt ihn seit 20Jahren als Baucontainer (als wir den geholt haben hatte der von außen schon etliche Anfahrschäden vom Vorleben als Baucontainer, als Aufbau fürs Auto taugt der nicht mehr). Aber das Typenschild finde ich ja Spitze:

L60 6x6

L60 6x6...
Ja für einen L60 4x4 reicht es eben nicht, da ist er zu schwach...

Ja das wäre ja mal ein Projekt... den W50 und einen L60 auf 6x6 wieder herrichten... aber das Thema hatten wir ja schon...
Leider bleibt alles so stehen wie es ist und verrottet langsam mehr und mehr in Cottbus und Co...

abgegrüsst
Elron666

Elron666 hat geschrieben: ↑

Di 16. Feb 2021, 13:30

L60 6x6...
Leider bleibt alles so stehen wie es ist und verrottet langsam mehr und mehr in Cottbus und Co...

abgegrüsst
Elron666

War denn in jüngster Zeit wieder mal jemand dort? Mein letzter Besuch in Cottbus war 2006.......