IFA-Schrauber

Ich hab seit 2015 Winter ein 1.1U ,

dieser ist in einem Karossen Typischen 1.1er schlecht zustand.
Bin ihn nur wenig selbst gefahren auf Privat gelände.
Bremste sehr gut und lief sauber (auch wenn falscher Vergaser drauf war)

Schalten ohne Probleme nur leicht hackelig 1.1er eben.

Dann auch Zeitig Begonnen ihn flott zu machen , fast alles an Teilen schon Organisiert ...
Karosse ist aber der Punkt wo es bei mir nicht weiter geht seit 2 Jahren.

Nun hoffe ich das er dieses Jahr wird.

Aber nun lass ich die Ganzen Bilder für sich selbst Sprechen.

Oha,

schöne Bilder,
aber auch viel arbeit damit.....

Dann gute Ausdauer beim Projekt.

VG Lutz

Mensch war/ ist der schon schlecht...
Viel Spaß beim restaurieren.

Nach Langer Zeit geht es am 1.1er los an der Karosse.

Die ersten Bilder die mir geschicht wurden.

Halleluja! Da wird irgendwann sehr viel Arbeit drin stecken. Zum Glück ist so eine Trabantkarosse kein Hexenwerk. Es gibt es paar Richtmaße für die Trägergruppe und die Hinterachse zu beachten, aber sonst eigentlich nichts schlimmes.

Viel Erfolg dann!!!

Das ist das gute das 601 und 1.1 eine einfache Karossen bauweise hat und jedes teil auch als reparaturteil gebaut wurde.
Nicht so wie heutige Autos wo nix mehr geht und selbst gebaut werden muss.

Der P50/P60 (500-600er) ist da etwas komplexer aber auch simpel

Ein Typisches Bild für die letzten Baujahre. Es Wurde kaum bzw nix mehr konserviert. Deswegen sien die alten meist besser als die letzten. Für was steht denn das "U"?

Für was steht denn das "U"?

Das "U" steht beim Trabant für "UNIVERSAL", also der Kombi. Diese Bezeichnung wurde mit dem Wechsel vom 600er auf den 601er eingeführt. Trotzdem wurde der Kombi bis zum Schluß Kombi genannt ...

Ja die 1.1er sind alle Vergammelt ,

Ganz selten das dort einer Konserviert wurde.

1988 sind die Letzten 601 richtig Jonserviert worden danach kaum noch.
1 1990er kenn ich welcher vom 1 besitzer bis vor paar jahren gefahren wurde.
Der war konserviert sonst nur vergammelte bisher gesehen wo keiner interesse hat aufzubauen da es noch genug gute bis sehr gute gibt.

Beim 1.1er ist das Blech auch nicht mehr so hochwertig wie die alten da ist mehr schrottanteil drin.

Zudem wurden diese nicht mehr so Produziert in der Qualität da denn mitarbeitern eine schlißung bekannt war.
Zeitgleich wurde ja mit der Produktion des VW´s begonnen.