IFA-Schrauber

Hi

tolle Bilder
auf alle Fälle ebenfalls erhaltenswert
abholen, sichern und später aufbauen

VG Lutz

Hi Richard,
danke für den Kurzbericht und den vielen schönen Bildern...
Frosch, ja so ist das auch eine gute Lösung ohne Löcher in die Tür zu bohren... Klasse Idee...

abgegrüsst
Elron666

Das ist doch der..der in Brück ne Weile stand. Hatte ich mir auch angesehen.
Recht interessant das Fahrzeug.
Grüße und viel Erfolg.
Bumm

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Interessante Detailbilder.
Danke dafür.

Hallo,

eine ganz kurze Frage zu der Rahmennummer vom L60.

Eine Rahmennummer mit H60**** ist ein 86er L60?

Und dann noch was zu den Rahmenlängen nach dem Zitat von lura.
Das stammt aus der "Aufbaurichtlinie zum Aufbau eines Ladekrans auf den IFA L60 1218 4x2 und 4x4".
Kann das jemand mit dem 4320 Radstand auflösen? So einen habe ich noch nie gesehen und wüßte auch nicht welcher Aufbau da rauf sollte.

lura hat geschrieben: ↑

So 25. Jun 2017, 07:43

2000 Iraki könnte sein, die wurden ja immer in x.000 Stück exportiert.
Radstände gab es meines Wissens 3 verschiedene

3,24 m Werkstattkofferfahrzeuge,Kipper, Pritschen, Tanker
3,32?m Sattelzugmaschine
3,816 m Langpritschen, xC-N, Möbelkoffer

In 1987 wurde die SZM noch mit 3,24 m Radstand angekündigt, die ersten Serienfahrzeuge sollen dann aber einen längeren Radstand gehabt haben.

Danke und Grüße
Richard

Moin Richard,
H ist beim l60 das Baujahr 87. Das I hat man ausgelassen. In Fahrzeugbau ist das auch so üblich.