IFA-Schrauber

Hi Leute,
Das ist alles sehr interessant.
Hier noch ein anderer 4x2 Dsk
Der Radstand sieht komisch aus..

2000 Iraki könnte sein, die wurden ja immer in x.000 Stück exportiert.
Radstände gab es meines Wissens 3 verschiedene

3,24 m Werkstattkofferfahrzeuge,Kipper, Pritschen, Tanker
3,32?m Sattelzugmaschine
3,816 m Langpritschen, xC-N, Möbelkoffer

In 1987 wurde die SZM noch mit 3,24 m Radstand angekündigt, die ersten Serienfahrzeuge sollen dann aber einen längeren Radstand gehabt haben.

Über SZM habe ich keine Unterlagen. Meiner Kenntnis waren das alles Um- bzw. Musterbauten. Z.B. wurden auch 40 L60 mit Abrollcontainer gebaut. Aber nicht in Serie, Alles Musterbauten. Ich habe hier noch Bilder von den Überesten eines solchen Fahrzeuges. Fahrgestellnummer fängt mit 86 an. Und das war noch vor der Serienproduktion.

Ich hab da auch noch was gefunden...weiß aber nicht ob das jemand selber gebaut hat...

Ist zumindest optisch ein ähnlicher Aufbau wie beim W50L-C, das wird wohl nicht mehr feststellbar sein.

Was bedeutet denn die Abkürzung PBV?

WaldLo hat geschrieben: ↑

Do 13. Jul 2017, 18:34

Was bedeutet denn die Abkürzung PBV?

Die Bezeichnung war korrekt W50 LA/ PVB. Das stand für Pritsche mit Stahlblechboden, Tropenausführung.
Hier mal ein Beispielbild

Hat vielleicht jemand davon ein "echtes" Originalbild in Lebensgröße???
https://www.ebay.de/itm/IFA-L60-LKW-mit ... SwA3dYSC6S

Wat´t das...........????????????
http://www.ebay.de/itm/Bierdeckel-MOTOR ... SwhZpZ46qn

Hallo,

dann schau mal hier: http://www.panzerbaer.de/helper/bw_nva_ ... -L60-b.htm