IFA-Schrauber

Hallo IFA Freunde


Ich heiße Matthias und komme aus Hessen. IFA hab ich noch keinen. Da ich von der LKW-Materie ehrlich gesagt, keine Ahnung habe, wäre es schön, in etwa zu wissen, was da auf einen zukommt.

Im Vordergrund steht da ein abgelasteter W50 - in welcher Form auch immer, der als Camper umgebaut werden soll.

Gruß

Matthias

Oh ha...
Guten Morgen Matthias,
schön dass du dich kurz vorgestellt hast...

Zu deinen Fragen, gibt es viele Antworten... Grundsätzlich muss man sich im klaren sein, das man sich keinen neuen LKW mit 24/7 Service kauft...
Man muss nicht der geborene Schrauber sein, aber etwas handwerkliches Geschick sollte man schon haben, denn sonst wird es teuer... Denn das Meiste kann man sich dann aneignen wie viele hier und wenn man bei dem einen oder anderen über die Schulter schaut, kann man sehr viel lernen...

Unterhalt und Kosten halten sich in Grenzen, es kommt ja auch drauf an, wie viele km man im Jahr fährt...

Was hast du für den Anfang an Reisen vor? IFA W50 mit LAK sieht schön aus, hast aber innen weniger Platz wegen den Schrägen, falls du ein Stubenhocker bist, brauchst du mehr Platz oder mit Kind und Kegel reist... Da macht sich der Koffer besser...

Du hast bestimmt schon im Netz Bilder von Fahrzeugen gesehen, die dich ansprechen... Also leg erst einmal los, wo die Reise hin gehen soll (was für IFA W50) usw. dann bekommst du hier schon einige Infos von uns...

abgegrüsst
Elron666

Hallo und auch von mir Herzlich Willkommen!

So ähnlich wie bei dir fing es bei mir vor über 10 Jahren auch an. Allerdings habe ich gar nicht so viel nachgedacht und nach einer kleinen Probefahrt über den Hof einen W50 MTW gekauft. Man hätte ja vermuten können, dass bei so viel Unüberlegtheit irgendwann die unüberwindlichen Probleme kommen, aber so war es nicht.
Es kam immer so, wie Ronny es bereits geschrieben hat. Entweder konnte ich selbst reparieren oder ich habe es nach einem Blick über die die erfahrene Schrauberschulter gelernt.

Also: Nur Mut!

Bezüglich der Ablastung auf 7,49t solltest vielleicht nach einem Fahrzeug Ausschau halten, welches bereits die Ablastung eingetragen hat. Irgendwo habe ich neulich gelesen, dass es in letzter Zeit nur schwer ist, eine Ablastung ohne technische Änderung eintragen zu lassen. Das müsste man nochmal sauber recherchieren.

Moin Matthias,
bin auch vor wenigen Tagen dem Forum beigetreten.
Ich habe mir vor knapp 3 Jahren einen W50 mit Werkstattkoffer zugelegt. Der Laster stammt aus dieser allseits bekannten Sammlung (sehr wenig km (meiner hatte 340 km beim Kauf) aber über 30 Jahre irgendwo gestanden). Das gute Stück hatte zum Zeitpunkt des Kaufes z.T. erheblich braune Pest.
Ich habe ca. 2,5 Jahre immer mal wieder an dem Auto gewerkelt. Da ich auch kein geborener Schrauber bin, hatte ich auch hin und wieder Hilfe in Anspruch nehmen müssen z.B. auch von Froschvater. Karosseriearbeiten und den Möbelbau habe ich z.T. mit einem Kollegen gemacht. Wichtig war für mich zumindest vor dem Kauf des Projektes, dass ich das Auto trocken irgendwo abstellen konnte, um an dem Laster in Ruhe ohne selbstauferlegten Zeitdruck zu arbeiten.
Ich würde das Projekt aber immer wieder in Angriff nehmen. Mit Geduld wird das schon!!!

Vielleicht hast Du ja Glück. Ich habe mein Auto von der Spedition Lange gekauft. Die sind in der Nähe von Neubrandenburg angesiedelt. Zu diesem Zeitpunkt hatten die gefühlt noch ca. 15 - 20 Laster auf dem Acker stehen - alle mehr oder weniger in dem selben gleichen Zustand wie meiner.
Die Autos erhielten Anfang der 90-er Jahre eine Tageszulassung. In diesem Zusammenhang wurden die KFZ zumindest teilweise auch abgelastet.

Viel Erfolg - wird schon werden!

Vielen Dank für die nette Begrüssung.

Das Schrauben an alten Autos mach ich schon länger. Nur eben nicht im LKW Sektor.
Die Basis wird ein TLF mit ausgeräumtem Koffer und einem Aufstelldach.
Vor meinem geistigen Auge gibts das Fahrzeug schon . Mal sehen, ob meine Fähigkeiten und Durchhaltevermögen ( auch finanziell ) ausreichen.
Da ich, aus heutiger Sicht, vorwiegend allein unterwegs sein werde, wird der Comfort begrenzt sein können.
Was die Ausflugsziele angeht, würde ich den Radius die nächsten 2Jahre immer grösser werden lassen, wenns das Fahrzeug zulässt.
Wenn das alles klappt, sollte es irgendwann auch deutlich weitergehen.
Aber bis dahin ist noch Zeit.
Jetzt heisst es erstmal - Kontakt zur Materie aufnehmen

Gruß
Matthias

Matthias hat geschrieben: ↑

Di 27. Jan 2026, 10:28

Was die Ausflugsziele angeht, würde ich den Radius die nächsten 2Jahre immer grösser werden lassen, wenns das Fahrzeug zulässt.
Wenn das alles klappt, sollte es irgendwann auch deutlich weitergehen.

Genau so war es bei mir auch. Am Anfang erstmal langsam und auf Kurzstrecke. Das war mal eine Tagestour mit insgesamt 200km und 7 oder 8 Stopps wegen verstopften Dieselleitungen. Eine gute Gelegenheit etwas zu lernen.

Später und vor allem mit dem Wissen, wie sich mein Auto anfühlen muss, ging es dann weiter weg. Übers lange Wochenende knapp 1.000km zur Ostsee und zurück - ohne Pannen dann. Und Anfang der 2020er dann in kleiner Gruppe nach Polen und Schweden.

Ich wünsche dir schon jetzt viel Freude auf all deinen Reisen!

Hi Matthias,
wenn du an alten Autos schon schraubst, dann hast du schon einmal gute Voraussetzungen..., nun hast du schon einiges gehört und auch wie Froschvater schon geschrieben hat, haben doch viele (ich auch) so angefangen und auch ich habe meinen LKW Führerschein auf einem IFA W50 gemacht bei der GST... Wie schaut denn dein TLF im Auge bei dir aus... Da gibt es ja schon schöne Teile... mit LAK1 oder ähnliche Umbauten...

dran bleiben, das fahren und erleben später belohnt deinen Willen und Kampf bis dahin...

abgegrüsst
Elron666

Hallo Elron666

ich glaube, der W50 wird optisch nicht so spannend. Er soll die Feuerwehroptik behalten. Auch den orginalen alten Aufbau. Dieser wird mit einem Aufstelldach versehen. Zusäzlich sollte er die Einzelbereifung bekommen.
Wichtig wäre erstmal herauszufinden, ob ich mit dem Fahrzeug zurechtkomme und die Technik mich aushält.

Falls es da konkreter wird, melde ich mich hier.

Gruß
Matthias

Na wenn du nicht die 200 kg übersteigst, sollte er dich ertragen können... Feuerwehrkoffer leer räumen, Aufstelldach drauf und einfach ausgebaut, so dein Ziel... Dann viel Erfolg und Kraft... Wo ein Wille ist, ist auch ein Weg.

abgegrüsst
Elron666

Das hoff ich doch.
Momentan stehts noch auf dünnen Beinen🫣.