IFA-Schrauber

Na das ist doch schonmal was...das Auto
Sieht gut aus.
Hallo und willkommen hier!

Bilder laden geht in etwa so...
Cam, Handy anstöpseln am Rechner evtl
Bilder draufziehen evtl noch bearbeiten
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Na so ungefähr
Viel Spaß dabei

Test

Das hat funktioniert.

schulz-liesten hat geschrieben: ↑

Mo 6. Feb 2023, 13:11

Na das ist doch schonmal was...das Auto
Sieht gut aus.
Hallo und willkommen hier!

Bilder laden geht in etwa so...
Cam, Handy anstöpseln am Rechner evtl
Bilder draufziehen evtl noch bearbeiten
Picr aufrufen(spart Speicherplatz hier),da die Bilder reinkopieren
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Na so ungefähr
Viel Spaß dabei

Abgesehen von einigen kleinen Mängeln ist der ist noch ganz gut in Schuss.

Die Stoßstange ist leider lädiert. Neben dem Knick befinden sich auch noch an mehreren Stellen Durchrostungen.
Laut Ludwigsfelde ist die nicht mehr lieferbar. Der Gebrauchtmarkt gibt offenbar auch nichts her, hab jedenfalls nichts im Netzt gefunden.

Menschenskinder,das doch noch gut.
Das ist nen Nutzfahrzeug.
Was glaubst wie oft ich meine schon verbogen hab
Letzens hat se nix abbekommen...der Scheinwerfer noch heil,Blinker auch dank Gitter...
Aber der Kotflügel voll ramponiert
War im toten Winkel des Rampen und Brüstungsspiegel der Pfahl
Ja toll. Blech ist geduldig

Glückwunsch zur Anschaffung.

Wenn die soweit noch nicht durchgegammelt ist, dann bekommt man die auf einer Hydraulikpresse und etwas Feingefühl wieder hin.

Gruß Lars

Vielen Dank für den freundlichen Zuspruch.
Ich bin mir bewusst, dass es sich um ein Nutzfahrzeug handelt. Dafür ist der auch angeschafft worden.
Bedenken habe ich nur, ob es Probleme bei der H-Zulassung geben könnte.

Hallo Gerd, weshalb bedenken wegen dem H?

Also eine verbogene Stoßstange gab es auch schon einmal vor 30 Jahren und die Reifen auch und das Auto auch und dich auch...
Nicht alles gleich bedenken, selbstsicheres Auftreten, Umschreiben auf H und dann "privat" nutzen...

abgegrüsst
Elron666

Herzlich willkommen,

leider bin ich etwas anderer Meinung, in das Fahrzeug wurde nur das nötigste Investiert und hat auch nur eine Verkaufslackierung bekommen ( Fahrhaus,Kipperwanne) ansonsten vorne Anfangen und hinten Aufhören mit Durch reparieren.
Das geht mit dem Austausch der Radbremszylindern los und allen Gummiteilen, Abdichten vom Motor und Getriebe u.s.w.
Eine Originale Neue Stoßstange sowie andere Neue DDR Teile (Motorblöcke,Zylinderköpfe) gibt es kaum noch und sind auch recht Teuer geworden.
Habe selbst schon ein paar IFA Aufgebaut oder Saniert.
Ich lasse mein Holz alle 2-3 Jahre durch ein Holzfuhrunternehmen ( Zugmaschine 16 Raummeter)anliefern, für mich würde sich da ein W50 nicht zusätzlich rentieren, habe nur zum Spaß und Urlaub einen IFA L60 AC-N.

Grüße
Torsten