IFA-Schrauber

Moin!
Ich kann einen TSA bekommen. Der aber nicht angemeldet ist. Nun hab ich da ein paar Fragen:
Derzeit ist das Teil ungebremst. Muss da eine Bremse ran oder kann ich den auch ohne schneller als 25kmh fahren?
Ist die originale Deichsel in der Höhe passend zum W50 mit Pittiplatsch-Rädern?
Der derzeitige Besitzer wollte umrüsten auf Kugelkopfkupplung. Kann man evtl. beides gleichzeitig haben? (Mein Alltagsauto ist zur Zeit ein Lada Niva mit Anhängerkupplung).

Ja Nein vielleicht...

Erstmal zum tsa...es muß einer mit Rohrrahmen sein... sonst nur 25kmh.
Dann kann man umbauen.. muss aber zuerst mit dem Dekra Mann besprochen sein...da die fin auf dem Absätzen Teil ist und somit verschwindet und neu eingeschlagen werden muß...
Dann sind 750 kg das höchste... d.h. ca. 300 kg Zuladung.
Bei noch weiteren Fragen meld dich einfach... habe glaube drei Stück... lach
Gruß Hummel

Gesendet von meinem U FEEL mit Tapatalk

tach
ich hab einen auf plattform umgebaut und der hat 125 kg eigengewicht.
gesamt auch 750 kg ,die höhe passt am w 50.

Anbei meine Lösung Arne..
Gruß Hummel

Gesendet von meinem U FEEL mit Tapatalk

guten abend,
auch wenn der beitrag schon etwas älter ist,ist das thema doch von interesse.
welche teile hast du dabei verwendet und wurde das so vom tüv/dekra so abgenommen?
danke und gruß aus jena

Euro-Biene hat geschrieben: ↑

Fr 22. Feb 2019, 20:49

Anbei meine Lösung Arne..
Gruß Hummel

Gesendet von meinem U FEEL mit Tapatalk

Guten Abend.
Das ist eine gebrauchte Kupplung von einem Anhänger mit verstellbarer Deichsel.
Das wurde dann angepasst.
Der Prüf ingenieur der heimischen Prüfstelle wollte das, es in der zugelassenen LKW Werkstatt erfolgen soll, dir auch Erfahrungen und Zulassung im Rahmen schweißen haben.

Und los ging die Reise...

Alles weitere musst du mit deinem Prüfer klären.
Grüße Hummel

Gesendet von meinem SM-A546E mit Tapatalk